बॅक क्लिनिक ऑटो अपघात इजा कायरोप्रॅक्टिक आणि शारीरिक थेरपी टीम. जगभरात दरवर्षी अनेक ऑटोमोबाईल अपघात होतात, ज्यामुळे अनेक व्यक्तींना शारीरिक आणि मानसिकरित्या प्रभावित होते. मान आणि पाठदुखीपासून हाडे फ्रॅक्चर आणि व्हीप्लॅशपर्यंत, ऑटो अपघातातील जखम आणि त्यांच्याशी संबंधित लक्षणे ज्यांना अनपेक्षित परिस्थितीचा अनुभव आला त्यांच्या दैनंदिन जीवनाला आव्हान देऊ शकते.
डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ यांच्या लेखांच्या संग्रहात आघातामुळे होणार्‍या आपोआप झालेल्या दुखापतींची चर्चा केली आहे, ज्यात विशिष्ट लक्षणे शरीरावर परिणाम करतात आणि ऑटो अपघातामुळे होणाऱ्या प्रत्येक इजा किंवा स्थितीसाठी उपलब्ध विशिष्ट उपचार पर्यायांचा समावेश आहे. मोटार वाहन अपघातात सामील झाल्यामुळे केवळ दुखापत होऊ शकत नाही परंतु ते गोंधळ आणि निराशेने भरलेले असू शकतात.
कोणत्याही दुखापतीच्या सभोवतालच्या परिस्थितीचे पूर्णपणे मूल्यांकन करण्यासाठी या प्रकरणांमध्ये तज्ञ असलेल्या पात्र प्रदाता असणे फार महत्वाचे आहे. अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी (915) 850-0900 वर संपर्क साधा किंवा (915) 540-8444 वर वैयक्तिकरित्या डॉ. जिमेनेझला कॉल करण्यासाठी मजकूर पाठवा.
दीर्घ श्वास घेताना वेदना सारखी लक्षणे दिसू लागेपर्यंत व्यक्तींना त्यांच्या बरगड्याला तडे गेल्याची जाणीव होत नाही. फटक्या किंवा तुटलेल्या फास्यांची लक्षणे आणि कारणे जाणून घेतल्याने निदान आणि उपचारात मदत होऊ शकते का?
वेडसर बरगडी
तुटलेली/फ्रॅक्चर झालेली बरगडी हाडातील कोणत्याही तुटण्याचे वर्णन करते. क्रॅक्ड रीब हा बरगड्याच्या फ्रॅक्चरचा एक प्रकार आहे आणि अर्धवट फ्रॅक्चर झालेल्या बरगडीच्या वैद्यकीय निदानापेक्षा अधिक वर्णन आहे. छातीवर किंवा पाठीवर कोणताही आघात झाल्यामुळे बरगडी फुटू शकते, यासह:
पडणे
वाहनांची टक्कर
क्रिडा इजा
हिंसक खोकला
इनहेलिंग करताना वेदना हे मुख्य लक्षण आहे.
दुखापत सहा आठवड्यांच्या आत बरी होते.
लक्षणे
तडकलेल्या बरगड्या सहसा पडणे, छातीत दुखापत होणे किंवा तीव्र हिंसक खोकल्यामुळे होतात. लक्षणे समाविष्ट आहेत:
जखमी क्षेत्राभोवती सूज किंवा कोमलता.
श्वास घेताना/श्वास घेताना, शिंकताना, हसताना किंवा खोकताना छातीत दुखते.
हालचालींसह किंवा काही विशिष्ट स्थितीत झोपताना छातीत दुखणे.
संभाव्य जखम.
जरी दुर्मिळ असले तरी, फाटलेल्या बरगड्यामुळे न्यूमोनियासारख्या गुंतागुंत होऊ शकतात.
श्वास घेण्यात अडचण, छातीत तीव्र वेदना किंवा श्लेष्मासह सतत खोकला, खूप ताप आणि/किंवा थंडी वाजत असल्यास त्वरित आरोग्य सेवा प्रदात्याला भेटा.
प्रकार
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, बरगडी सहसा एका भागात तुटते, ज्यामुळे अपूर्ण फ्रॅक्चर होते, म्हणजे हाडातून न जाणारी क्रॅक किंवा ब्रेक. इतर प्रकारच्या रिब फ्रॅक्चरमध्ये हे समाविष्ट आहे:
विस्थापित आणि नॉनडिस्प्लेस्ड फ्रॅक्चर
पूर्णपणे तुटलेल्या फास्या जागेच्या बाहेर जाऊ शकतात किंवा नसू शकतात.
बरगडी हलत असल्यास, याला a म्हणून ओळखले जाते विस्थापित बरगडी फ्रॅक्चर आणि त्यामुळे फुफ्फुस पंक्चर होण्याची किंवा इतर ऊती आणि अवयवांना नुकसान होण्याची अधिक शक्यता असते. (येल औषध. 2024)
एक बरगडी जी जागीच राहते याचा अर्थ साधारणपणे बरगडी अर्धी तुटलेली नसते आणि ती ए म्हणून ओळखली जाते न विस्थापित बरगडी फ्रॅक्चर.
छातीचा छाती
रिबकेजचा एक भाग आसपासच्या हाडे आणि स्नायूंपासून दूर जाऊ शकतो, जरी हे दुर्मिळ आहे.
असे झाल्यास, बरगडी स्थिरता गमावून बसेल, आणि व्यक्ती जेव्हा श्वास घेते किंवा श्वास सोडते तेव्हा हाड मुक्तपणे हलते.
या तुटलेल्या रिबकेज विभागाला फ्लेल सेगमेंट म्हणतात.
हे धोकादायक आहे कारण यामुळे फुफ्फुस पंक्चर होऊ शकतात आणि न्यूमोनियासारख्या इतर गंभीर गुंतागुंत होऊ शकतात.
कारणे
बरगड्या फुटण्याच्या सामान्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
वाहनांची टक्कर
पादचाऱ्यांचे अपघात
फॉल्स
खेळांमुळे झालेल्या दुखापती
काम किंवा खेळामुळे येणारा अतिवापर/पुनरावृत्तीचा ताण
तीव्र खोकला
वृद्ध व्यक्तींना किरकोळ दुखापतीमुळे फ्रॅक्चर हाडांच्या खनिजांच्या प्रगतीमुळे होऊ शकते. (ख्रिश्चन लिब्श एट अल., 2019)
बरगडी फ्रॅक्चरची सामान्यता
रिब फ्रॅक्चर हा हाडांच्या फ्रॅक्चरचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे.
आणीबाणीच्या खोल्यांमध्ये दिसणाऱ्या सर्व ब्लंट ट्रॉमा जखमांपैकी 10% ते 20% ते आहेत.
ज्या प्रकरणांमध्ये एखादी व्यक्ती छातीत दुखापत करण्यासाठी काळजी घेते, 60% ते 80% बरगडी तुटलेली असते. (ख्रिश्चन लिब्श एट अल., 2019)
निदान
भेगा पडलेल्या बरगडीचे निदान शारीरिक तपासणी आणि इमेजिंग चाचण्यांद्वारे केले जाते. तपासणी दरम्यान, एक आरोग्य सेवा प्रदाता फुफ्फुसांचे ऐकेल, बरगड्यांवर हळूवारपणे दाबा आणि बरगडी पिंजरा हलताना पहा. इमेजिंग चाचणी पर्यायांमध्ये हे समाविष्ट आहे: (सारा मॅजरिक, फ्रेडरिक एम. पिएरासी 2017)
क्ष-किरण - हे नुकतेच तडे गेलेल्या किंवा तुटलेल्या फासळ्या शोधण्यासाठी आहेत.
सीटी स्कॅन - या इमेजिंग चाचणीमध्ये अनेक क्ष-किरणांचा समावेश आहे आणि ते लहान क्रॅक शोधू शकतात.
एमआरआय - ही इमेजिंग चाचणी मऊ उतींसाठी आहे आणि अनेकदा लहान ब्रेक किंवा कूर्चाचे नुकसान शोधू शकते.
बोन स्कॅन - ही इमेजिंग चाचणी हाडांच्या संरचनेची कल्पना करण्यासाठी रेडिओएक्टिव्ह ट्रेसरचा वापर करते आणि लहान ताण फ्रॅक्चर दर्शवू शकते.
उपचार
पूर्वी, उपचारांमध्ये बरगडी बेल्ट म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या पट्टीने छातीला गुंडाळले जायचे. हे आज क्वचितच वापरले जातात कारण ते श्वास रोखू शकतात, न्यूमोनियाचा धोका वाढवू शकतात किंवा आंशिक फुफ्फुस कोसळू शकतात. (एल. मे, सी. हिलरमन, एस. पाटील 2016). क्रॅक केलेली बरगडी ही एक साधी फ्रॅक्चर आहे ज्यासाठी खालील गोष्टी आवश्यक आहेत:
उर्वरित
ओव्हर-द-काउंटर किंवा प्रिस्क्रिप्शन औषधे वेदना लक्षणे व्यवस्थापित करण्यात मदत करू शकतात.
नॉनस्टेरॉइडल अँटी-इंफ्लॅमेटरी ड्रग्स - ibuprofen किंवा naproxen सारख्या NSAIDs ची शिफारस केली जाते.
जर ब्रेक विस्तृत असेल तर, तीव्रता आणि अंतर्निहित परिस्थितींवर अवलंबून व्यक्तींना तीव्र वेदना औषधे लिहून दिली जाऊ शकतात.
शारीरिक थेरपी उपचार प्रक्रिया जलद करू शकते आणि छातीच्या भिंतीच्या गतीची श्रेणी राखण्यात मदत करू शकते.
दुर्बल आणि वृद्ध व्यक्तींसाठी, शारीरिक उपचार रुग्णाला चालण्यास आणि विशिष्ट कार्ये सामान्य करण्यास मदत करू शकतात.
फिजिकल थेरपिस्ट व्यक्तीला पलंग आणि खुर्च्या दरम्यान सुरक्षितपणे स्थानांतरीत करण्याचे प्रशिक्षण देऊ शकतो आणि वेदना वाढवणाऱ्या कोणत्याही हालचाली किंवा स्थितीबद्दल जागरुकता राखू शकतो.
एक फिजिकल थेरपिस्ट लिहून देईल व्यायाम शरीर शक्य तितके मजबूत आणि लंगडी ठेवण्यासाठी.
उदाहरणार्थ, पार्श्व वळणे वक्षस्थळाच्या मणक्यातील गतीची श्रेणी सुधारण्यास मदत करू शकतात.
पुनर्प्राप्तीच्या सुरुवातीच्या काळात, सरळ स्थितीत झोपण्याची शिफारस केली जाते.
आडवे पडल्याने दबाव वाढू शकतो, वेदना होऊ शकते आणि शक्यतो दुखापत वाढू शकते.
अंथरुणावर बसण्यास मदत करण्यासाठी उशा आणि बोल्स्टर वापरा.
तडकलेल्या बरगड्यासारखे काय वाटू शकते ही एक समान स्थिती असू शकते, म्हणूनच तपासणे महत्वाचे आहे. इतर संभाव्य लक्षणांच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
जखम झालेल्या फासळ्या - हे तेव्हा घडते जेव्हा फासळ्यांना तडे जात नाहीत, परंतु त्या भागाच्या आजूबाजूच्या लहान रक्तवाहिन्या फुटतात आणि आसपासच्या ऊतींमध्ये गळती होते. (सारा मॅजरिक, फ्रेडरिक एम. पिएरासी 2017)
खेचलेले स्नायू - स्नायूंचा ताण, किंवा ओढलेला स्नायू, जेव्हा स्नायू जास्त ताणला जातो तेव्हा होतो, ज्यामुळे फाटणे होऊ शकते. बरगड्यांवर परिणाम होत नाही, परंतु असे वाटू शकते. (सारा मॅजरिक, फ्रेडरिक एम. पिएरासी 2017)
आणीबाणी
सर्वात सामान्य गुंतागुंत म्हणजे वेदनामुळे दीर्घ श्वास घेता येत नाही. जेव्हा फुफ्फुसे पुरेसा खोल श्वास घेऊ शकत नाहीत, तेव्हा श्लेष्मल आणि आर्द्रता तयार होऊ शकते आणि न्यूमोनिया सारखा संसर्ग होऊ शकतो. (एल. मे, सी. हिलरमन, एस. पाटील 2016). विस्थापित बरगडी फ्रॅक्चरमुळे इतर ऊतींना किंवा अवयवांना देखील नुकसान होऊ शकते, ज्यामुळे फुफ्फुस/न्युमोथोरॅक्स किंवा अंतर्गत रक्तस्त्राव होण्याचा धोका वाढतो. अशी लक्षणे दिसल्यास त्वरित वैद्यकीय मदत घेण्याची शिफारस केली जाते:
शरीरातील सर्वात जास्त भार सहन करणार्‍या जोड्यांपैकी एक म्हणून, नितंब जवळजवळ प्रत्येक हालचालीवर परिणाम करतात. जर हिप जॉइंट वाहन अपघातात गुंतलेला असेल, तर सांधे/हिप कॅप्सूलमधील जागा द्रवाने भरू शकते, ज्यामुळे सांधे स्फुरण किंवा सूज, जळजळ, मंद-अचल वेदना आणि कडकपणा होऊ शकतो. हिप दुखणे हे वाहन अपघातानंतर नोंदवलेले सामान्य दुखापत लक्षण आहे. ही वेदना सौम्य ते गंभीर असू शकते आणि ती अल्पकालीन असू शकते किंवा महिने टिकते. वेदनांची पातळी कितीही असो, दीर्घकालीन नुकसान टाळण्यासाठी त्वरीत कारवाई करणे आवश्यक आहे. बरे होण्याच्या मार्गावर येण्यासाठी व्यक्तींना शक्य तितक्या लवकर अनुभवी तज्ञांकडून उच्च-गुणवत्तेची, रुग्ण-केंद्रित काळजी आवश्यक आहे.
वाहन क्रॅश हिप इजा
हिप सांधे निरोगी असणे आवश्यक आहे आणि सक्रिय राहण्यासाठी शक्य तितक्या प्रभावीपणे कार्य करणे आवश्यक आहे. संधिवात, हिप फ्रॅक्चर, बर्साइटिस, टेंडोनिटिस, फॉल्समधून झालेल्या जखम आणि ऑटोमोबाईल टक्कर ही तीव्र हिप वेदनाची सर्वात सामान्य कारणे आहेत. दुखापतीच्या प्रकारानुसार, व्यक्तींना मांडी, मांडीचा सांधा, नितंबांच्या आतील भागात किंवा नितंबांमध्ये वेदना लक्षणे दिसू शकतात.
संबद्ध जखम
टक्कर झाल्यानंतर कूल्हेमध्ये वेदना होणा-या सर्वात सामान्य जखमांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
हिप लिगामेंट स्प्रेन किंवा ताण जास्त ताणलेल्या किंवा फाटलेल्या अस्थिबंधनामुळे होतो.
हे ऊतक हाडे इतर हाडांना जोडतात आणि सांध्यांना स्थिरता प्रदान करतात.
या दुखापतींना तीव्रतेनुसार, बरे होण्यासाठी फक्त विश्रांती आणि बर्फाची आवश्यकता असू शकते.
कायरोप्रॅक्टिक, डीकंप्रेशन आणि फिजिकल मसाज थेरपी पुनर्संरेखित करण्यासाठी आणि स्नायूंना लवचिक आणि आरामशीर ठेवण्यासाठी आवश्यक असू शकतात.
बर्साइटिस
बर्साइटिस ही बर्साची जळजळ आहे किंवा हाडे आणि स्नायू यांच्यामध्ये उशी/साहित्य प्रदान करणारी द्रवपदार्थाने भरलेली थैली आहे.
ऑटोमोबाईल टक्कर झाल्यानंतर हिप दुखण्याचे हे मुख्य कारणांपैकी एक आहे आणि त्वरित वैद्यकीय लक्ष आवश्यक आहे.
टेंडोनिसिटिस
टेंडोनिटिस हा एक प्रकारचा इजा आहे जो हाडे आणि स्नायूंच्या विरूद्ध कंडर आणि अस्थिबंधन सारख्या मऊ उतींना प्रभावित करतो.
टेंडोनिटिसचा उपचार न केल्यास तीव्र वेदना आणि नितंब परिसरात आणि आसपासच्या विविध अस्वस्थतेची लक्षणे होऊ शकतात.
हिप लॅब्रल टीयर
हिप लॅब्रल टीयर हा सांधे नुकसानीचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये हिपच्या सॉकेटला झाकणारे मऊ ऊतक/लॅब्रम फाटतात.
ऊती हे सुनिश्चित करते की मांडीच्या हाडाचे डोके सांध्यामध्ये सहजतेने फिरते.
लॅब्रमच्या नुकसानीमुळे तीव्र वेदना लक्षणे होऊ शकतात आणि गतिशीलतेवर परिणाम होऊ शकतो.
हिप डिसलोकेशन
हिप डिस्लोकेशन म्हणजे फेमर बॉल सॉकेटमधून बाहेर पडला आहे, ज्यामुळे वरच्या पायाचे हाड जागेच्या बाहेर सरकले आहे.
हिप dislocations होऊ शकते अव्हस्कुलर नेक्रोसिस, म्हणजे रक्तपुरवठ्यातील अडथळ्यामुळे हाडांच्या ऊतींचा मृत्यू.
हिप फ्रॅक्चर
कूल्हेची हाडे तीन भागांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:
इलियम
पबिस
इशियम
हिप फ्रॅक्चर, किंवा तुटलेली हिप, जेव्हा जेव्हा हिपच्या यापैकी कोणत्याही एका भागाला ब्रेक, क्रॅक किंवा क्रश होतो तेव्हा उद्भवते.
एसिटाब्युलर फ्रॅक्चर
एसिटॅब्युलर फ्रॅक्चर म्हणजे हिप सॉकेटच्या बाहेर एक ब्रेक किंवा क्रॅक जो हिप आणि मांडीचे हाडे एकत्र ठेवतो.
शरीराच्या या भागाचे फ्रॅक्चर स्थानामुळे सामान्य नाही.
या प्रकारचे फ्रॅक्चर होण्यासाठी अनेकदा महत्त्वपूर्ण शक्ती आणि प्रभाव आवश्यक असतो.
लक्षणे
वाहन अपघातानंतर खालीलपैकी कोणतीही लक्षणे दिसल्यास, ती नितंबाची दुखापत असू शकते आणि त्याची वैद्यकीय व्यावसायिकाने तपासणी केली पाहिजे. यात समाविष्ट:
दुखापतीच्या ठिकाणी वेदना किंवा कोमलता.
जखम
सूज.
हिप/से हलविण्यात अडचण.
चालताना तीव्र वेदना.
लंगडा.
स्नायूंची ताकद कमी होणे.
पोटदुखी.
गुडघेदुखी.
कंबरदुखी.
उपचार आणि पुनर्वसन
डॉक्टर किंवा तज्ञांनी नेहमी हिप समस्या आणि वेदना लक्षणांचे मूल्यांकन केले पाहिजे. शारीरिक तपासणी आणि क्ष-किरण, सीटी स्कॅन किंवा एमआरआय सारख्या निदानाच्या मदतीने, एक चिकित्सक निदान आणि उपचार पर्यायांची शिफारस करू शकतो. वाहन अपघातानंतरचे उपचार हानीच्या तीव्रतेवर अवलंबून असतात. उदाहरणार्थ, हिप फ्रॅक्चरसाठी बर्‍याचदा तात्काळ शस्त्रक्रिया आवश्यक असते, तर इतर जखमांना फक्त औषधोपचार, विश्रांती आणि पुनर्वसन आवश्यक असू शकते. संभाव्य उपचार योजनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
शस्त्रक्रिया - शस्त्रक्रियेनंतर, एक शारीरिक थेरपिस्ट संपूर्ण पुनर्प्राप्तीसाठी गतिशीलता आणि लवचिकता मिळविण्यासाठी हिपच्या सभोवतालच्या स्नायूंना ताणून आणि कार्य करण्यास मदत करू शकतो.
एकूण हिप बदलणे
आमचा कार्यसंघ दीर्घकालीन आरामासाठी पूर्ण पुनर्प्राप्ती आणि उपचारांचा अनुभव घेण्यासाठी आवश्यक असलेली संपूर्ण काळजी प्रदान करण्यासाठी आवश्यक तज्ञांसह सहयोग करतो. चांगल्या समर्थनासाठी आणि गतीची वाढीव श्रेणी मिळण्यासाठी हिप स्नायूंना बळकट करण्यासाठी सर्वसमावेशक उपचार योजना तयार करण्यासाठी टीम एकत्रितपणे काम करेल.
औषध म्हणून हालचाल
संदर्भ
कूपर, जोसेफ आणि इतर. "मोटार वाहनांच्या टक्करांमध्ये हिप डिस्लोकेशन आणि समवर्ती जखम." दुखापत व्हॉल. ४९,७ (२०१८): १२९७-१३०१. doi:49,7/j.injury.2018
फडल, शाईमा ए आणि क्लेअर के सँडस्ट्रॉम. "पॅटर्न रिकग्निशन: मोटार वाहनांच्या टक्करानंतर इजा शोधण्यासाठी एक यंत्रणा-आधारित दृष्टीकोन." रेडिओग्राफिक्स: उत्तर अमेरिकाच्या रेडिओलॉजिकल सोसायटीचे पुनरावलोकन प्रकाशन, इंक व्हॉल. ३९,३ (२०१९): ८५७-८७६. doi:39,3/rg.2019
पटेल, विजल, इ. "मोटार वाहनांच्या टक्करांमध्ये गुडघा एअरबॅग तैनात करणे आणि गुडघा-मांडी-हिप फ्रॅक्चरच्या दुखापतीचा धोका यांच्यातील संबंध: एक जुळलेला समूह अभ्यास." अपघात; विश्लेषण आणि प्रतिबंध खंड. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
बर्याच व्यक्ती सतत त्यांच्या वाहनांमध्ये असतात आणि एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी वेगाने धावत असतात. कधी स्वयंचलित अपघात घडतात, असंख्य प्रभाव अनेक व्यक्तींवर, विशेषत: त्यांच्या शरीरावर आणि मानसिकतेवर परिणाम करू शकतात. ऑटो अपघाताचा भावनिक परिणाम एखाद्या व्यक्तीच्या जीवनाचा दर्जा बदलू शकतो आणि व्यक्ती दयनीय झाल्यामुळे त्याच्यावर परिणाम होऊ शकतो. मग शारीरिक बाजू आहे, जिथे शरीर वेगाने पुढे जाते, ज्यामुळे त्रासदायक वेदना वरच्या आणि खालच्या भागात. स्नायू, अस्थिबंधन आणि ऊती त्यांच्या क्षमतेपेक्षा जास्त ताणल्या जातात ज्यामुळे वेदना सारखी लक्षणे इतर जोखीम प्रोफाइल विकसित करणे आणि ओव्हरलॅप करणे. आजच्या लेखात ऑटो अपघाताचे शरीरावर होणारे परिणाम, ऑटो अपघातांशी संबंधित लक्षणे आणि कायरोप्रॅक्टिक केअर सारखे उपचार शरीराचे मूल्यांकन करण्यासाठी MET तंत्रासारख्या तंत्रांचा कसा वापर करतात याबद्दल चर्चा करते. आम्ही प्रमाणित वैद्यकीय प्रदात्यांना आमच्या रूग्णांची माहिती प्रदान करतो जे ऑटो अपघातांशी संबंधित पाठीच्या आणि मानेच्या वेदनांशी संबंधित असलेल्या व्यक्तींसाठी MET (स्नायू ऊर्जा तंत्र) सारखी उपलब्ध थेरपी तंत्रे देतात. आम्ही प्रत्येक रुग्णाला त्यांच्या निदान परिणामांच्‍या आधारावर आमच्या संबंधित वैद्यकीय प्रदात्यांकडे पाठवून उचितपणे प्रोत्‍साहन देतो. आम्ही स्वीकारतो की आमच्या पुरवठादारांना रुग्णाच्या पोचपावतीमध्ये सर्वात महत्त्वाचे प्रश्न विचारताना शिक्षण हा एक नेत्रदीपक मार्ग आहे. डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ, डीसी, या माहितीचे शैक्षणिक सेवा म्हणून मूल्यांकन करतात. जबाबदारी नाकारणे
ऑटो अपघाताचे शरीरावर होणारे परिणाम
ऑटोमोबाईलच्या धडकेनंतर तुमच्या मानेत किंवा पाठीत वेदनादायक वेदना होत आहेत का? तुमचे कोणतेही स्नायू ताठरलेले किंवा ताणलेले असल्याचे तुमच्या लक्षात आले आहे का? किंवा तुम्ही तुमच्या दैनंदिन जीवनावर परिणाम करणाऱ्या अवांछित वेदनांसारख्या लक्षणांना सामोरे जात आहात? जेव्हा एखादी व्यक्ती ऑटो अपघातातून जाते तेव्हा पाठीचा कणा, मान आणि पाठीमागे त्यांच्या संबंधित स्नायूंच्या गटांना वेदना होतात. वाहन अपघातामुळे शरीरावर होणाऱ्या परिणामांचा विचार केला तर वाहने आदळल्यावर शरीराची प्रतिक्रिया कशी होते हे पाहावे लागेल. संशोधनातून समोर आले आहे वाहन अपघातात गुंतलेल्या अनेक प्रौढांसाठी मानदुखी ही एक सामान्य तक्रार आहे. जेव्हा एखादी व्यक्ती दुसर्‍या कारला धडकते तेव्हा त्यांची मान वेगाने पुढे जाते, ज्यामुळे मान आणि खांद्याच्या स्नायूंवर व्हिप्लॅश प्रभाव पडतो. केवळ मानेवरच नाही तर पाठीवरही परिणाम होत आहे. अतिरिक्त अभ्यास नमूद केले आहे वाहनांच्या धडकेशी संबंधित पाठदुखीमुळे कमरेच्या पाठीचे स्नायू जास्त ताणले जाऊ शकतात आणि अपघातानंतरच्या दिवसादरम्यान किंवा कालांतराने घातक नसलेल्या शारीरिक दुखापती होऊ शकतात. त्या बिंदूपर्यंत, यामुळे ऑटो अपघातांशी संबंधित अवांछित लक्षणे उद्भवू शकतात आणि ओव्हरलॅप जोखीम प्रोफाइलशी संबंधित असू शकतात.
ऑटो अपघातांशी संबंधित लक्षणे
मान आणि पाठीच्या स्नायूंवर परिणाम करणाऱ्या ऑटो अपघातांशी संबंधित लक्षणे टक्कराच्या तीव्रतेनुसार बदलतात. "क्लिनिकल ऍप्लिकेशन ऑफ न्यूरोमस्क्युलर टेक्निक्स" नुसार, लिओन चैटो, एनडी, डीओ, आणि ज्युडिथ वॉकर डेलेनी, एलएमटी, यांनी सांगितले की जेव्हा एखाद्याला ऑटो अपघात होतो तेव्हा आघातजन्य शक्ती केवळ गर्भाशयाच्या किंवा टेम्पोरोमॅन्डिब्युलर स्नायूंनाच नव्हे तर कमरेच्या स्नायूंना देखील प्रभावित करतात. . यामुळे स्नायूंच्या ऊतींचे तंतू फाटतात आणि खराब होतात, ज्यामुळे स्नायू दुखतात. पुस्तकात असेही नमूद केले आहे की टक्कर होऊन जखमी झालेल्या व्यक्तीला मान, खांदे आणि पाठीच्या स्नायूंचा बिघाड होऊ शकतो. त्या बिंदूपर्यंत, फ्लेक्सर आणि एक्सटेन्सर स्नायू हायपरएक्सटेंडेड, लहान आणि ताणलेले असतात, ज्यामुळे स्नायू कडक होणे, वेदना आणि मान, खांदा आणि पाठीला मर्यादित हालचाली होतात.
अनलॉकिंग पेन रिलीफ: वेदना कमी करण्यासाठी आम्ही गतीचे मूल्यांकन कसे करतो-व्हिडिओ
तुम्ही तुमचे खांदे, मान आणि पाठीवर मर्यादित हालचाली अनुभवत आहात का? स्ट्रेचिंग करताना स्नायूंना कडकपणा जाणवण्याबद्दल काय? किंवा ऑटो अपघातानंतर शरीराच्या विशिष्ट भागात स्नायूंना कोमलता जाणवते? यापैकी बरीच वेदनासारखी लक्षणे मान, खांदे आणि पाठीवर परिणाम करणाऱ्या ऑटो अपघातांशी संबंधित आहेत. यामुळे शरीरात सतत वेदना होतात आणि विविध स्नायू गटांमध्ये कालांतराने अनेक समस्या निर्माण होतात. सुदैवाने वेदना कमी करण्याचे आणि शरीराला कार्य करण्यासाठी पुनर्संचयित करण्यात मदत करण्याचे मार्ग आहेत. वरील व्हिडिओ स्पाइनल मॅनिपुलेशनद्वारे शरीराचे मूल्यांकन करण्यासाठी कायरोप्रॅक्टिक काळजी कशी वापरली जाते हे स्पष्ट करते. कायरोप्रॅक्टिक काळजी स्पाइनल सबलक्सेशनमध्ये मदत करण्यासाठी आणि स्नायूंच्या ऊती आणि अस्थिबंधनांमधून अवांछित वेदना कमी करताना प्रत्येक स्नायू गटाला आराम आणि पुनर्संचयित करण्यात मदत करण्यासाठी ताठ, घट्ट स्नायू सैल करण्यासाठी विविध तंत्रांचा वापर करतात.
कायरोप्रॅक्टिक केअर आणि शरीराचे मूल्यांकन करणारे एमईटी तंत्र
अभ्यास प्रकट कीरोप्रॅक्टिक काळजीद्वारे उपचार केलेल्या पाठीच्या आणि स्नायूंच्या दुखापतींचे ऑटो अपघात हे प्रमुख कारण आहेत. जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला ऑटो अपघातानंतर त्रास होतो, तेव्हा त्यांना त्यांच्या संपूर्ण शरीरात वेदना होतात आणि उपचारांद्वारे त्यांच्या दैनंदिन जीवनावर परिणाम करणाऱ्या वेदना कमी करण्याचे मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करतात. वेदना कमी करण्यात आणि शरीर पुनर्संचयित करण्यात मदत करणार्‍या उपचारांपैकी एक म्हणजे कायरोप्रॅक्टिक काळजी. जेव्हा कायरोप्रॅक्टर्स शरीरावर वेदना कमी करण्यासाठी उपचार करत असतात, तेव्हा ते मऊ ऊतींना ताणण्यासाठी आणि मजबूत करण्यासाठी MET तंत्र (स्नायू ऊर्जा तंत्र) सारख्या विविध तंत्रांचा वापर करतात आणि मणक्याचे पुनर्संचयित करण्यासाठी मॅन्युअल मॅनिप्युलेशन वापरतात, घट्ट स्नायू, नसा आणि अस्थिबंधन तयार करतात. बाधित व्यक्तींना पुन्हा आकार देताना शरीरावर आणखी नुकसान होते. कायरोप्रॅक्टिक काळजीचा शरीरातील स्नायूंना बळकट करण्यात मदत करण्यासाठी शारीरिक थेरपीसारख्या इतर उपचारांशी जवळचा संबंध आहे आणि बर्याच लोकांना त्यांचे शरीर कसे कार्य करते याची जाणीव ठेवण्यास मदत करते.
निष्कर्ष
एकंदरीत, जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला त्यांच्या पाठीमागे, मानेच्या आणि खांद्याच्या स्नायूंमध्ये ऑटो अपघातात वेदना होतात तेव्हा त्याचा त्यांच्या भावनिक आणि शारीरिक आरोग्यावर परिणाम होऊ शकतो. ऑटो अपघाताच्या परिणामांमुळे अवांछित वेदना लक्षणे विकसित होतात आणि nociceptive modulated dysfunction शी संबंधित असतात. त्या क्षणी, यामुळे प्रभावित भागात स्नायू कडक होणे आणि कोमलता यासारख्या समस्या उद्भवू शकतात. सुदैवाने, कायरोप्रॅक्टिक काळजी सारख्या उपचारांमुळे शरीराला मॅन्युअल मॅनिप्युलेशन आणि MET तंत्राद्वारे मऊ उती आणि स्नायू हळुवारपणे ताणण्यासाठी आणि शरीराला पुन्हा कार्य करण्यासाठी पुनर्संचयित करण्याची परवानगी मिळते. एमईटी तंत्रासह कायरोप्रॅक्टिक काळजी समाविष्ट केल्याने, शरीराला आराम मिळेल आणि यजमान वेदनामुक्त होऊ शकतो.
मरतो, स्टीफन आणि जे वॉल्टर स्ट्रॅप. "मोटार वाहन अपघातातील रुग्णांवर कायरोप्रॅक्टिक उपचार: एक सांख्यिकीय विश्लेषण." कॅनेडियन कायरोप्रॅक्टिक असोसिएशनचे जर्नल, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, सप्टेंबर 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fowster, Kayla M, et al. "कमी-वेग मोटार वाहनांच्या टक्कराची वैशिष्ट्ये दावा केलेल्या कमी पाठदुखीशी संबंधित आहेत." वाहतूक इजा प्रतिबंध, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, 10 मे 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. "सामान्य व्यवहारात मानदुखी आणि अपंगत्वावर मोटार वाहन अपघातांचा परिणाम." ब्रिटिश जर्नल ऑफ जनरल प्रॅक्टिस: द जर्नल ऑफ द रॉयल कॉलेज ऑफ जनरल प्रॅक्टिशनर्स, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, सप्टेंबर 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना एनएचटीएसए नोंदी दर्शवतात की मागील बाजूची टक्कर सर्वात सामान्य आहे आणि सर्व ट्रॅफिक अपघात, क्रॅश आणि टक्करांपैकी 30% बनतात. मागील बाजूच्या टक्कर कोठूनही बाहेर येऊ शकतात. एका क्षणी ड्रायव्हर थांब्यावर किंवा लाईटवर थांबलेला असतो, आणि अचानक ते दुसर्‍या वाहनाच्या तीव्र शक्तीने पुढे जातात आणि परिणामी गंभीर आणि सतत दुखापत होते ज्यामुळे एखाद्या व्यक्तीच्या शारीरिक क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. मागील बाजूच्या टक्कर दुखापतींचा परिणाम सामान्यतः मान आणि पाठीवर होतो. याचे कारण जास्त शक्ती आणि तीव्र सरकत आणि चाबूक शरीरातून जाते. कायरोप्रॅक्टिक केअर, मसाज आणि डीकंप्रेशन थेरपी शरीराला पुनर्स्थित करू शकते, स्नायू आराम करू शकते, संकुचित नसा सोडू शकते, पुनर्प्राप्ती जलद करू शकते आणि गतिशीलता आणि कार्य पुनर्संचयित करू शकते.
मागील-एंड टक्कर जखम
मागील बाजूच्या टक्कर दुखापती सौम्य ते गंभीर पर्यंत असू शकतात आणि किरकोळ खेचल्यासारखे दिसते त्यामुळे गंभीर दुखापत होऊ शकते. सर्वात सामान्य जखमांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
डीजेनेरेटिव्ह डिस्क रोगासारख्या पूर्व-अस्तित्वातील परिस्थिती आणखी बिघडू शकते.
टक्कर प्रकार
मागील बाजूची टक्कर अनेक प्रकारे होऊ शकते. सर्वात सामान्य प्रकारांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
टेलगेटिंग
जेव्हा मागचे ड्रायव्हर दुसर्‍या मोटारचालकाला खूप जवळून फॉलो करतात, आणि आघाडीचा मोटार चालवणारा वेग कमी करतो किंवा त्वरीत थांबतो तेव्हा, थांबण्यासाठी पुरेसा वेळ आणि अंतर नसल्यामुळे मागचा चालक वाहनाला धडकतो.
स्लो स्पीड टक्कर
स्लो-स्पीड/कमी-प्रभाव टक्कर किंवा फेंडर बेंडर्स पाठीच्या दुखापती आणि concussions होऊ शकते.
ते अचानक एअरबॅग तैनातीमुळे चेहऱ्याला आणि डोक्याला दुखापत होऊ शकतात.
वाहनांचे ढीग
व्यस्त रस्त्यावर किंवा आंतरराज्य महामार्गावर एकच मागील टक्कर अनेक-वाहनांच्या टक्करांची साखळी प्रतिक्रिया होऊ शकते.
या अपघातांमुळे भयंकर दुखापत होऊ शकते.
कारणे
रस्त्यापासून लक्ष वेधून घेणाऱ्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
अपघातानंतर मागील बाजूच्या टक्कर दुखापतीची लक्षणे लगेच दिसून येत नाहीत. अस्वस्थतेची लक्षणे दिसायला २४ ते ४८ तास लागू शकतात आणि कधी कधी जास्त. एड्रेनालाईन गर्दी व्यक्तीला शारीरिक लक्षणे अनुभवू शकत नाही, म्हणूनच व्यक्तींना वाटते की ते नसताना ते ठीक आहेत. लक्षणांकडे दुर्लक्ष केल्याने कायमस्वरूपी दुखापतीचा धोका वाढतो. हर्निएटेड डिस्क, उदाहरणार्थ, उपचार न करता सोडल्यास, कायमस्वरूपी मज्जातंतूंचे नुकसान होऊ शकते. रीअर-एंड टक्करांसाठी कायरोप्रॅक्टिक उपचार उपलब्ध सर्वात प्रभावी पर्यायांपैकी एक आहे. एक कायरोप्रॅक्टर रीढ़ की हड्डी पुन्हा व्यवस्थित करण्यासाठी मणक्याचे हाताळणी करतो, ज्यामुळे शरीराला दाहक साइटोकाइनचे उत्पादन कमी होते, ज्यामुळे दाहक प्रतिक्रिया कमी होते. विशिष्ट तंत्रे आणि विविध साधने वैयक्तिक कशेरुकाला पुनर्संचयित करू शकतात, सांधे लवचिकता पुनर्संचयित करू शकतात आणि जखमेच्या ऊतींचे खंडित करू शकतात जेणेकरून ते भाग जलद बरे होऊ शकतात.
रीअर-एंड ऑटो अपघातात पाठीचा कणा
संदर्भ
चेन, फेंग, इत्यादी. "रँडम पॅरामीटर्स बायव्हेरिएट ऑर्डर केलेल्या प्रोबिट मॉडेलचा वापर करून कारमधील मागील-एंड टक्करमधील ड्रायव्हर्सच्या दुखापतीच्या तीव्रतेवर तपास." पर्यावरण संशोधन आणि सार्वजनिक आरोग्याचे आंतरराष्ट्रीय जर्नल खंड. 16,14 2632. 23 जुलै 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
डेव्हिस, सी जी. "रीअर-एंड इफेक्ट्स: व्हेईकल आणि ऑक्युपंट रिस्पॉन्स." जर्नल ऑफ मॅनिपुलेटिव्ह अँड फिजियोलॉजिकल थेरप्यूटिक्स व्हॉल. 21,9 (1998): 629-39.
मरतो, स्टीफन आणि जे वॉल्टर स्ट्रॅप. "मोटार वाहन अपघातातील रुग्णांचे कायरोप्रॅक्टिक उपचार: एक सांख्यिकीय विश्लेषण." कॅनेडियन कायरोप्रॅक्टिक असोसिएशनचे जर्नल व्हॉल. ३६,३ (१९९२): १३९–१४५.
गार्मो, डब्ल्यू. "रीअर-एंड टक्कर." भौतिक औषध आणि पुनर्वसनाचे संग्रहण खंड. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
कमी वेळेत एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी जाताना प्रत्येकजण आपापल्या वाहनाने ये-जा करत असतो. काही वेळा वाहनांचे अपघातही होतात टक्कर एकमेकांशी आणि शरीराला त्रासदायक वेदना होतात कारण ते पुढे ढकलतात, ज्यामुळे परत आणि मान वेदना व्यक्तीला. हे शरीरावर शारीरिक प्रभाव आहेत, परंतु भावनिक प्रभाव व्यक्तीवर देखील परिणाम करतात. यामुळे एखादी व्यक्ती दयनीय होऊ शकते आणि त्यांच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम होऊ शकतो. आजचा लेख ऑटो अपघातामुळे पाठीवर आणि शरीरावर होणाऱ्या परिणामांवर चर्चा करतो, तसेच नॉन-सर्जिकल डीकंप्रेशन थेरपी ऑटो अपघातातून पाठीच्या वेदना कमी करण्यासाठी कशी मदत करू शकते. रुग्णांना स्पाइनल डीकंप्रेशन आणि नॉन-सर्जिकल उपचारांमध्ये तज्ञ असलेल्या पात्र, कुशल प्रदात्यांकडे संदर्भित केले जाते. आम्ही आमच्या रूग्णांना त्यांच्या तपासणीच्या आधारावर आमच्या संबंधित वैद्यकीय प्रदात्यांकडे संदर्भ देऊन त्यांच्याशी हातमिळवणी करतो जेव्हा ते योग्य असेल. आमच्या पुरवठादारांना गंभीर प्रश्न विचारण्यासाठी शिक्षण मौल्यवान असल्याचे आम्हाला आढळले. डॉ. जिमेनेझ डीसी ही माहिती केवळ शैक्षणिक सेवा म्हणून देतात. जबाबदारी नाकारणे
माझा विमा त्यात कव्हर करू शकतो का? होय, होऊ शकते. आपण अनिश्चित असल्यास, आम्ही कव्हर करत असलेल्या सर्व विमा प्रदात्यांची लिंक येथे आहे. तुम्हाला काही प्रश्न किंवा समस्या असल्यास, कृपया डॉ. जिमेनेझला ९१५-८५०-०९०० वर कॉल करा.
मागील बाजूस ऑटो अपघातांचे परिणाम
वाहनाच्या धडकेनंतर तुम्हाला पाठदुखीचा त्रास झाला आहे का? व्हिप्लॅश किंवा मान वेदना अनुभवण्याबद्दल काय? किंवा तुमच्या पाठीच्या खालच्या बाजूला कडकपणा जाणवत आहे आणि जास्त दुखत आहे? यापैकी बरीच लक्षणे ही अशी चिन्हे आहेत की मणक्याचे, पाठीला आणि मानाला ऑटो अपघाताच्या परिणामामुळे त्रास झाला आहे. संशोधन दर्शविले आहे ऑटो अपघातात एखाद्या व्यक्तीच्या आघातामुळे शरीर पूर्ण थांबल्यानंतर वेगाने पुढे आणि मागे झुलते, ज्यामुळे शरीराला विशेषतः मणक्याचे नुकसान होते. ऑटो अपघात झाल्यानंतर, अनेक व्यक्तींना अपघातानंतरच्या दिवसापर्यंत ऑटो अपघातामुळे झालेल्या जखमांचे परिणाम जाणवत नाहीत. हे शरीरातील एड्रेनालाईनमुळे होते, जे एक न्यूरोट्रांसमीटर आणि हार्मोन दोन्ही आहे आणि कमाल वर पूर्णपणे चालू आहे. अतिरिक्त माहिती दिली आहे मोटार वाहनाच्या धडकेनंतर अनेक व्यक्तींना पाठदुखीचा त्रास होतो. जरी अपघात प्राणघातक नसला तरीही, या परिणामामुळे पाठीच्या खालच्या स्नायूंवर ताण येऊ शकतो आणि पाठीच्या नसा संकुचित होऊ शकतात, ज्यामुळे त्यांना चिडचिड होऊ शकते.
शरीरावर कसा परिणाम होतो
संशोधन अभ्यास दाखवले आहे की ऑटो अपघाताच्या परिणामामुळे शरीराला गैर-प्राणघातक शारीरिक इजा होऊ शकते परंतु मानसिक आघात देखील होऊ शकतो ज्यामुळे एखाद्या व्यक्तीच्या मानसिकतेवर परिणाम होऊ शकतो. ऑटो अपघाताचा अनुभव घेतलेल्या बर्याच लोकांना वेगवेगळ्या भावना असतात ज्यामुळे त्यांना धक्का बसतो. त्या प्रक्रियेदरम्यान, दुःख, असहायता, राग, धक्का आणि निराशा यांसारख्या भावना सादर केल्या जातात कारण अपघातात व्यक्ती या नकारात्मक भावनांचा अनुभव घेते. अतिरिक्त संशोधन देखील आढळले अनेक व्यक्तींना पाठदुखीचे प्रसंग पुन्हा येऊ शकतात तसेच त्यांना जाणवत असलेल्या भावनिक उपस्थितीचा अनुभव येऊ शकतो. सुदैवाने, ऑटो अपघातांमुळे होणारी पाठदुखी कमी करण्याचे मार्ग आहेत आणि मणक्याला त्याच्या कार्यक्षमतेत पुनर्संचयित करण्यात मदत करू शकतात.
स्पाइनल डीकंप्रेशन थेरपी ऑटो अपघातातील जखम कमी करते- व्हिडिओ
कार अपघातानंतर तुम्हाला पाठदुखीचा अनुभव आला आहे का? मानेच्या स्नायूंच्या कडकपणाचे परिणाम आणि दुसऱ्या दिवशी परत खाली येण्याबद्दल काय वाटते? तणाव, निराशा आणि धक्का यासारख्या भावनांचा तुमच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम होतो का? ऑटो अपघातात सामील झाल्यानंतर आणि मान आणि पाठदुखीचा सामना केल्यावर एखादी व्यक्ती कशातून जात आहे याची ही चिन्हे आणि लक्षणे आहेत. डीकंप्रेशनद्वारे मान आणि पाठदुखीवर उपचार करण्याचे मार्ग आहेत आणि वरील व्हिडिओ डीकंप्रेशन व्यक्तीवर काय प्रभाव पाडतो याचे प्रभावी परिणाम स्पष्ट करतो. डीकंप्रेशन ही एक नॉन-सर्जिकल उपचार आहे जी हलक्या कर्षणाने सपाट पाठीच्या चकतीला आराम देते आणि मणक्याच्या सभोवतालच्या वाढलेल्या मज्जातंतूंवरील दबाव कमी करते. सौम्य कर्षण देखील त्यांची उंची वाढवताना पोषक घटकांना निर्जलित डिस्कवर पंप करते. या लिंक स्पष्ट करेल डीकंप्रेशन काय ऑफर करते आणि ऑटो अपघातामुळे पाठीच्या किंवा मानेच्या वेदनांनी ग्रस्त असलेल्या अनेक व्यक्तींसाठी प्रभावी परिणाम.
स्पाइनल डीकंप्रेशन ऑटो अपघातानंतर मणक्याला आराम देण्यास कशी मदत करते
एखाद्या व्यक्तीला ऑटो अपघात झाल्यानंतर, त्याच्या आदल्या दिवशी किंवा नंतर त्याच्या मणक्यामध्ये आणि पाठीत वेदना होतात. अनेक व्यक्ती ज्यांना पाठदुखी, मानदुखी आणि ऑटो अपघातांमुळे व्हीप्लॅशचा त्रास होतो ते त्यांच्या मणक्यातील वेदना कमी करण्याचे मार्ग शोधतात. यापैकी एक उपचार म्हणजे स्पाइनल डीकंप्रेशन. स्पाइनल डीकंप्रेशन व्यक्तीला कर्षण टेबलवर सुपिन स्थितीत बसण्याची आणि आत अडकण्याची परवानगी देते. संशोधन अभ्यासात नमूद केले आहे पाठीच्या खालच्या वेदनांनी ग्रस्त असलेल्या अनेक व्यक्तींसाठी पाठीचा कणा डीकंप्रेशन हा शस्त्रक्रियाविरहित उपचार आहे. याउलट, अपघातामुळे मणक्याच्या दुखापतीमुळे होणारे वेदना कमी करण्यासाठी ट्रॅक्शन मशीन हळूहळू परंतु हळूवारपणे मणक्याला खेचते. हे कमी पाठदुखीने ग्रस्त असलेल्या अनेक व्यक्तींना प्रभावी पुनर्प्राप्ती प्रदान करेल. अतिरिक्त माहिती देखील नमूद केली आहे की डीकंप्रेशनची परिणामकारकता नकारात्मक दाबाने वाढलेल्या मज्जातंतूंच्या मुळांद्वारे प्रेरित दाहक मार्कर कमी करू शकते, त्यामुळे पाठीला आराम मिळतो.
निष्कर्ष
एकंदरीत, एखाद्या वाहन अपघातानंतर पाठदुखी किंवा मानदुखीचा त्रास अनेक व्यक्तींसाठी मज्जातंतूचा त्रास होतो. मोटार वाहनाच्या धडकेमुळे होणारा भावनिक आणि शारीरिक आघात एखाद्या व्यक्तीचा मूड खराब करू शकतो आणि नंतर उरलेल्या वेदना त्यांच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करू शकतात. नॉन-सर्जिकल उपचारांसाठी डीकंप्रेशनचा वापर केल्याने मणक्याची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी आणि व्यक्तीच्या वेदना कमी करण्यासाठी फायदेशीर परिणाम मिळू शकतात. जेव्हा लोक डीकंप्रेशन वापरतात, तेव्हा ते त्यांच्या क्रियाकलापांमध्ये परत येऊ शकतात आणि त्यांच्या पाठीच्या खालच्या भागातून वेदनामुक्त होऊ शकतात.
संदर्भ
डॅनियल, ड्वेन एम. "नॉन-सर्जिकल स्पाइनल डीकंप्रेशन थेरपी: वैज्ञानिक साहित्य जाहिरात माध्यमांमध्ये केलेल्या प्रभावीतेच्या दाव्यांचे समर्थन करते का?" कायरोप्रॅक्टिक आणि ऑस्टियोपॅथी, बायोमेड सेंट्रल, 18 मे 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
कांग, जेओंग-इल, इत्यादी. "हर्निएटेड इंटरव्हर्टेब्रल डिस्क असलेल्या रुग्णांमध्ये कमरेच्या स्नायूंच्या क्रियाकलाप आणि डिस्कच्या उंचीवर स्पाइनल डीकंप्रेशनचा प्रभाव." जर्नल ऑफ फिजिकल थेरपी सायन्स, सोसायटी ऑफ फिजिकल थेरपी सायन्स, नोव्हें. 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
नोलेट, पॉल एस, इत्यादी. "मोटार वाहनांच्या टक्कर आणि भविष्यातील पाठदुखीचा धोका: एक पद्धतशीर पुनरावलोकन आणि मेटा-विश्लेषण." अपघात; विश्लेषण आणि प्रतिबंध, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, जुलै 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
नोलेट, पॉल एस, इत्यादी. "मोटार वाहनांच्या टक्कर आणि भविष्यातील कमी पाठदुखीचा आजीवन इतिहास यांच्यातील असोसिएशन: एक लोकसंख्या-आधारित कोहोर्ट अभ्यास." युरोपियन स्पाइन जर्नल: युरोपियन स्पाइन सोसायटीचे अधिकृत प्रकाशन, युरोपियन स्पाइनल डिफॉर्मिटी सोसायटी आणि सर्व्हायकल स्पाइन रिसर्च सोसायटीचे युरोपियन विभाग, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, जानेवारी 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
सलाम, महमूद एम. "मोटार वाहन अपघात: शारीरिक विरुद्ध मानसिक आघात." जर्नल ऑफ इमर्जन्सी, ट्रॉमा आणि शॉक, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
टोनी-बटलर, टॅमी जे आणि मॅथ्यू वराकॅलो. "मोटार वाहनांची टक्कर - स्टॅटपर्ल्स - NCBI बुकशेल्फ." मध्ये: StatPearls [इंटरनेट]. ट्रेझर आयलंड (FL), StatPearls प्रकाशन, 5 सप्टेंबर 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
शरीर हे एक सुव्यवस्थित यंत्र आहे जे सतत फिरत असते. सारख्या विविध प्रणाली मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम, रोगप्रतिकार प्रणाली, आणि ते संयुक्त प्रणाली, काही नावे सांगायचे तर, शरीराच्या मोटर फंक्शनला बिंदू A ते बिंदू B पर्यंत जाण्यासाठी मदत करू शकतात. दुखापत किंवा स्वयंचलित अपघात शरीरावर परिणाम होतो, त्यामुळे शरीरावर कालांतराने विविध समस्या निर्माण होऊ शकतात. ऑटो अपघातामुळे झालेल्या दुखापतीमुळे ग्रस्त असलेल्या अनेक लोकांना त्यांच्या मणक्याच्या ग्रीवा आणि कमरेच्या भागात वेदना होतात. ते काय घडत आहे हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करत असताना हे चिंताग्रस्त होऊ शकते. आजचा लेख ऑटो अपघातांमुळे होणारी हर्नियेशन, त्याचा मणक्यावर कसा परिणाम होतो आणि ऑटो अपघात हर्नियेशनने पीडित असलेल्या अनेकांना डीकंप्रेशन उपचार कसे मदत करू शकतात यावर लक्ष केंद्रित करेल. स्पाइनल डीकंप्रेशन थेरपीमध्ये तज्ञ असलेल्या पात्र आणि कुशल प्रदात्यांकडे रुग्णांचा संदर्भ देणे. आम्ही आमच्या रूग्णांना आमच्या संबंधित वैद्यकीय प्रदात्यांचा संदर्भ देऊन मार्गदर्शन करतो त्यांच्या तपासणीच्या आधारावर जेव्हा ते योग्य असेल. आमच्या प्रदात्यांना अंतर्ज्ञानी प्रश्न विचारण्यासाठी शिक्षण आवश्यक असल्याचे आम्हाला आढळले आहे. डॉ. जिमेनेझ डीसी ही माहिती केवळ शैक्षणिक सेवा म्हणून देतात. जबाबदारी नाकारणे
माझा विमा त्यात कव्हर करू शकतो का? होय, होऊ शकते. आपण अनिश्चित असल्यास, आम्ही कव्हर करत असलेल्या सर्व विमा प्रदात्यांची लिंक येथे आहे. तुम्हाला काही प्रश्न किंवा समस्या असल्यास, कृपया डॉ. जिमेनेझला ९१५-८५०-०९०० वर कॉल करा.
ऑटो अपघातांमुळे हर्नियेशन कसे होते?
तुम्हाला तुमच्या मानेत किंवा पाठीच्या खालच्या भागात वेदना झाल्या आहेत का? तुम्हाला तुमच्या गळ्यात व्हिप्लॅशचा अनुभव आला का? अपघातानंतर वेदना हळूहळू वाढू लागल्या आहेत का? अनेक लक्षणे प्रामुख्याने एखाद्या व्यक्तीचा समावेश असलेल्या ऑटो अपघातानंतरचे परिणाम असतात. एखादी व्यक्ती ऑटो अपघातात सामील झाल्यानंतर, दुखापती आणि लक्षणे सामान्यतः दुसऱ्या दिवसापर्यंत काही मिनिटांत उद्भवतात. संशोधन अभ्यास दाखवले आहे जेव्हा ग्रीवा आणि कमरेसंबंधीचा भाग दुखापत होतो तेव्हा हर्नियेशन सारख्या ऑटो अपघात दुखापतीची लक्षणे उद्भवतात, ज्यामुळे सॉफ्ट टिश्यू स्ट्रेन आणि डिस्क डिरेंजमेंट सारखी लक्षणे रेडिक्युलर वेदना लक्षणांसह असतात. ऑटो अपघात हर्नियेशन देखील मणक्याच्या आसपासच्या नसा संकुचित करण्यास सुरवात करते. हे मान आणि पाठीच्या खालच्या भागात असलेल्या प्रभावित भागात दाहक चिन्हकांना प्रेरित करते. अतिरिक्त अभ्यास आढळले आहे ऑटो अपघात हर्नियेशन देखील पाठीच्या वक्षस्थळाच्या भागावर परिणाम करते. बर्याच व्यक्ती ज्यांना हर्नियेशनचा त्रास होतो त्यांना ऑटो अपघातात सामील झाल्यामुळे खांद्याच्या पाठीमागे दुखणे आणि वरच्या/खालच्या पाठदुखीचा अनुभव येतो.
त्याचा मणक्यावर कसा परिणाम होतो?
जेव्हा एखादी व्यक्ती ऑटो अपघाताने ग्रस्त असते, तेव्हा त्याचे परिणाम केवळ शरीरावरच नाही तर मणक्यावरही होतात. वेदनादायक, दाहक लक्षणांमुळे मऊ स्नायूंच्या ऊती स्पर्शास कोमल होतात. संशोधन अभ्यासात नमूद केले आहे मणक्याला मणक्याच्या कमरेच्या भागासह संभाव्य फ्रॅक्चरचा अनुभव येईल कारण शक्तीच्या प्रभावामुळे अक्षीय कम्प्रेशन आणि स्नायू आणि मऊ उतींचे ओव्हरस्ट्रेचिंग, तीव्र शूटिंग वेदना होऊ शकते. यामुळे ऑटो अपघात झाल्यानंतर पाठ आणि मान अधिक निराशेला बळी पडते, त्यामुळे एखाद्या व्यक्तीच्या जीवनमानात अडथळा येतो. अधिक संशोधन अभ्यासांनी दर्शविले आहे बर्याच पीडित व्यक्तींना हर्नियेशनच्या शीर्षस्थानी लंबोसेक्रल रेडिक्युलर वेदना अनुभवतात. जेव्हा एखादी व्यक्ती डिस्क डिजेनेरेशनने ग्रस्त असते आणि ऑटो अपघातात गुंतलेली असते, तेव्हा कॅस्केडिंग इफेक्ट्समुळे इंटरव्हर्टेब्रल डिस्कचा बाह्य स्तर फुटतो आणि डिस्क सामग्रीचे विस्थापन मणक्यावर हर्नियेशन होऊ शकते. जेव्हा फाटलेली डिस्क हर्नियेटेड होते, तेव्हा ती सतत मज्जातंतूंच्या मुळांवर दाबते आणि खोकणे किंवा शिंकणे यासारख्या कोणत्याही सामान्य प्रतिक्रियांमुळे वेदना वाढतात. सुदैवाने, उपचारात्मक पद्धती आहेत ज्या हर्नियेशन कमी करण्यास मदत करतात आणि मणक्याचे कार्य पुनर्संचयित करण्यात मदत करतात.
हर्नियेशन-व्हिडिओसाठी यांत्रिक कर्षण
तुमच्या मानेत किंवा पाठीत अस्वस्थ वेदना जाणवत आहेत? खोकणे किंवा शिंकणे यासारख्या दैनंदिन कृतींमुळे तुमच्या पाठीला दुखापत झाली आहे का? दिवसभर वेदना हळूहळू वाढत जातात का? ही सर्व लक्षणे ऑटो अपघातांमुळे झालेल्या डिस्क हर्नियेशनमुळे आहेत आणि एखाद्या व्यक्तीच्या जीवनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करू शकतात. चांगली बातमी अशी आहे की मणक्यावरील हर्नियेशनसारख्या काही लक्षणांपासून मुक्त होण्यासाठी ट्रॅक्शन थेरपी हे उत्तर असू शकते. वरील व्हिडिओ दर्शवितो की शरीराच्या ग्रीवाच्या भागात वेदना होत असलेल्या अनेक व्यक्तींसाठी यांत्रिक कर्षण कसे वापरले जाते. ट्रॅक्शन थेरपी हा एक प्रकारचा डीकंप्रेशन उपचार आहे जो एकतर गैर-सर्जिकल किंवा सर्जिकल आहे, वेदना शरीरावर किती गंभीर परिणाम करते यावर अवलंबून असते. कर्षण मणक्याला हळुवारपणे खेचण्यास मदत करते, ज्यामुळे हर्निएटेड डिस्क्स संकुचित नसांमधून बाहेर पडतात आणि प्रभावित डिस्कमध्ये रीमॉइश्चरायझ करण्यासाठी उपचार गुणधर्म स्थापित करतात आणि पाठीच्या कशेरुकांमधील डिस्कची जागा वाढवतात. मणक्याच्या कमरेसंबंधी किंवा ग्रीवाच्या भागांसाठी डीकंप्रेशन/ट्रॅक्शन थेरपीमध्ये डिस्क हर्नियेशन रोखण्यासाठी अनेक फायदेशीर घटक आहेत. या लिंक स्पष्ट करेलऑटो अपघातात झालेल्या दुखापतींमुळे मानेच्या आणि पाठीच्या खालच्या वेदनांनी ग्रस्त असलेल्या अनेक लोकांसाठी डीकंप्रेशन किंवा ट्रॅक्शन प्रभावी आराम कसा देते.
डीकंप्रेशन उपचार ऑटो अपघात हर्नियेशनला कशी मदत करतात
एखाद्या व्यक्तीला ऑटो अपघातात दुखापत झाल्यानंतर, शरीराला दुस-या दिवशी कधीकधी वेदनादायक परिणाम जाणवतात कारण शरीरात एड्रेनालाईन गर्दी असते ज्यामुळे वेदना कमी होते. जेव्हा असे होते तेव्हा, उपचारात्मक पद्धती वेदना कमी करण्यास मदत करतात आणि शरीराला पुन्हा कार्यक्षम होण्यासाठी दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करतात. संशोधन अभ्यास दाखवले आहे डीकंप्रेशन उपचारांमुळे मणक्यावरील हर्नियेशन कमी करण्यासाठी थेरपीमधून अनलोडिंग फोर्स ट्रॅक्शन वापरून ऑटो अपघातांमुळे हर्नियेशनचा त्रास झालेल्या अनेक व्यक्तींना मदत झाली आहे. ही विरोधी शक्ती डिस्क हर्निएशनमुळे होणारी वेदनादायक लक्षणे कमी करण्यास मदत करते आणि संकुचित नसांना आराम मिळतो. इतर संशोधन अभ्यासात नमूद केले आहे ती ट्रॅक्शन थेरपी, जेव्हा हर्नियेशनसाठी वापरली जाते, तेव्हा कशेरुकाचे पृथक्करण डिस्कची जागा वाढवते आणि मज्जातंतूंच्या मुळांचे संक्षेप कमी करते. यामुळे मणक्याचे अस्थिबंधन ताणले जाऊ शकतात, जे हर्निएटेड डिस्क्स मणक्याकडे परत येण्यासाठी फायदेशीर आहे आणि पीडित व्यक्तींना आराम देते.
निष्कर्ष
एकंदरीत ऑटो अपघातानंतर झालेल्या दुखापतीमुळे मणक्याचे हर्निएट होण्याचे परिणाम एखाद्या व्यक्तीच्या जीवनमानावर परिणाम करतात. वेदनादायक लक्षणांमुळे आजूबाजूच्या मज्जातंतूंच्या मुळांना संकुचितता येते, मेंदूला व्यत्यय आणण्यासाठी वेदना सिग्नल पाठवतात आणि मणक्याला दुखापत झाल्यावर स्नायू जास्त ताणतात. ऑटो अपघात झाल्यानंतर, उरलेल्या वेदनांमुळे मणक्याच्या ग्रीवा आणि कमरेच्या भागांमध्ये कोमलता निर्माण होते आणि त्या व्यक्तीला आणखी वेदना होतात. ट्रॅक्शन थेरपी सारख्या उपचारांमुळे व्यक्तींना नितांत गरजेचा आराम मिळू शकतो कारण हर्निएटेड डिस्क तिच्या मूळ स्थितीत बदलली जाते आणि मज्जातंतूंच्या मुळांवर टाकली जाते. ट्रॅक्शन थेरपीने नकारात्मक दाबामुळे मणक्याला फायदेशीर आराम दिला आणि मणक्याची कार्यक्षमता शरीरात परत आणली.
संदर्भ
कॉर्निप्स, एरविन एम जे. "थॉरॅसिक डिस्क हर्नियेशन्समुळे व्हाइप्लॅश आणि इतर मोटार वाहनांच्या टक्कर नंतर पाठीच्या वरच्या बाजूला दुखणे: 10 प्रकरणांचा अहवाल." पाठीचा कणा, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, 20 मे 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
हशीश, रामी आणि हसन बडे. "मोटार वाहनांच्या टक्करांच्या सामान्य प्रकारांमध्ये तीव्र ग्रीवा आणि लंबर पॅथॉलॉजीची वारंवारता: एक पूर्वलक्षी रेकॉर्ड पुनरावलोकन." बीएमसी मस्कुलोस्केलेटल डिसऑर्डर, बायोमेड सेंट्रल, 9 नोव्हेंबर 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
कुमारी, अनिता वगैरे. "सरळ पाय वाढवण्याच्या चाचणीवर एक-पाचवा, एक-तृतियांश आणि अर्धा-अर्धा शरीराचे वजन लंबर ट्रॅक्शनचे परिणाम आणि प्रोलॅप्स्ड इंटरव्हर्टेब्रल डिस्क रुग्णांमध्ये वेदना: एक यादृच्छिक नियंत्रित चाचणी." बायोमेड रिसर्च इंटरनॅशनल, हिंदवी, १६ सप्टेंबर २०२१, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
ओकले, पॉल ए आणि डीड ई हॅरिसन. "लंबर एक्स्टेंशन ट्रॅक्शन लक्षणे कमी करते आणि 6-आठवड्यात डिस्क हर्निएशन/सिक्वेस्टेशन बरे करणे सुलभ करते, तीन मागील कायरोप्रॅक्टर्सकडून अयशस्वी उपचारानंतर: 8 वर्षांच्या फॉलो-अपसह CBP® केस रिपोर्ट." जर्नल ऑफ फिजिकल थेरपी सायन्स, सोसायटी ऑफ फिजिकल थेरपी सायन्स, नोव्हें. 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
पाचोकी, एल, इत्यादी. "रोड बॅरियर कोलिजन-फिनाइट एलिमेंट स्टडीमध्ये लंबर स्पाइन इंजुरीचे बायोमेकॅनिक्स." बायोइंजिनियरिंग आणि बायोटेक्नॉलॉजी मध्ये फ्रंटियर्स, Frontiers Media SA, 1 नोव्हेंबर 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
सुरी, प्रदीप आणि इतर. "लंबर डिस्क हर्नियेशनशी संबंधित उत्तेजक घटना." स्पाइन जर्नल: नॉर्थ अमेरिकन स्पाइन सोसायटीचे अधिकृत जर्नल, यूएस नॅशनल लायब्ररी ऑफ मेडिसिन, मे 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
व्यक्ती नोकरीसाठी, शाळेत जाण्यासाठी, कामासाठी धावतात, रोड ट्रिप करतात, रस्त्यावर बराच वेळ घालवतात. सर्व प्रकारच्या दुखापतींसह अपघात आणि क्रॅश अधिक वेळा घडतात. द राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा आयोग असे आढळले आहे की 37% कार अपघात आणि अपघातांमध्ये पायाला दुखापत आणि नुकसान होते. कायरोप्रॅक्टिक शारीरिक पुनर्वसन आणि कार्यात्मक औषध व्यक्तीला दैनंदिन जीवनात परत येण्यासाठी जखमा बरे करण्यात मदत करू शकतात.
जखम आणि कट हे आघातामुळे आणि शरीराच्या आजूबाजूला स्लॅम्प झाल्यामुळे वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. जखम लगेच लक्षात येऊ शकतात, परंतु जखम त्वचेखाली रक्त जमा झाल्यामुळे येते आणि ते दिसून येण्यास वेळ लागू शकतो, शक्यतो 24 ते 48 तास. बहुतेक जखम आणि कट घरच्या प्रथमोपचार सेवेतून स्वतंत्रपणे बरे होतात. जखमांची काळजी घेण्यासाठी वापरली जाणारी एक मानक पुनर्प्राप्ती आहे तांदूळ किंवा विश्रांती, बर्फ, कम्प्रेशन आणि उंची. हे उपचार प्रक्रियेस मदत करते; तथापि, दुखापत अधिक गंभीर असल्यास, वेदना कमी करण्यासाठी आणि दुखापतग्रस्त स्नायू, कंडर आणि अस्थिबंधन मजबूत करण्यासाठी कायरोप्रॅक्टिक उपचारात्मक मालिश करण्यास मदत करू शकते.
ACL जखम
अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना मांडीचे हाड किंवा मांडीचे हाड त्याला जोडणाऱ्या ऊतींचे अनेक पट्टे असतात पॅटेला किंवा गुडघा आणि टिबिया किंवा शिन हाड. बँडपैकी एक आहे पूर्ववर्ती क्रूसीएट लिगामेंट किंवा ACL. खेळांमध्ये टिश्यूच्या या पट्टीला दुखापत होणे सामान्य आहे. कार अपघात आणि क्रॅश हे आणखी एक सामान्य कारण आहे, विशेषतः अस्थिबंधन फाडणे. अश्रू येत असलेल्या व्यक्तींना खालीलपैकी काही किंवा सर्व लक्षणे दिसू शकतात:
अपघात किंवा क्रॅश झाला तेव्हा क्रॅकिंग किंवा पॉपिंग आवाज.
गुडघ्याच्या आजूबाजूला सूज येणे.
गुडघ्यात आणि आजूबाजूला तीव्र वेदना.
चालताना किंवा उभे असताना अस्थिर आणि अस्थिर.
हालचालींची कमी झालेली श्रेणी ज्यामुळे चालणे किंवा हालचाल करणे कठीण होते.
एक कायरोप्रॅक्टर दुखापतीवर उपचार करण्यात मदत करू शकतो आणि कोणत्याही स्नायूंचा असंतुलन सुधारण्यास मदत करू शकतो.
मेनिस्कस अश्रू
कार अपघात आणि क्रॅशमध्ये मेनिस्कसला अश्रू येणे देखील सामान्य आहे. द मेनिस्कसगुडघ्याचा एक भाग आहे. कूर्चाचे दोन पाचर-आकाराचे तुकडे एक उशी प्रदान करतात जेथे फॅमर आणि टिबिया शॉक शोषून घेतात. वेजेसला मेनिस्की म्हणतात.
जेव्हा मेनिस्कस अश्रू वाहते तेव्हा व्यक्तींना पॉप वाटू शकते किंवा ऐकू येते आणि पाय अचानक बाहेर पडल्यासारखे वाटू शकते.
गुडघ्यात सूज.
काही वेदना होतात पण तरीही चालता येत नाही.
पुढचे काही दिवस गुडघा ताठ राहील.
वजन वाहून नेण्यात किंवा चालण्यात जास्त त्रास होतो.
RICE पद्धत ही स्वत:ची काळजी घेण्याची शिफारस केलेली पद्धत आहे. बर्याच मेनिस्कस अश्रूंना गुडघ्याचे कार्य सुधारण्यासाठी शस्त्रक्रियेची आवश्यकता नसते. सौम्य ते मध्यम मेनिस्कस अश्रूंवर सॉफ्ट टिश्यू वर्क, सुधारात्मक स्ट्रेच आणि व्यायाम यासारख्या कायरोप्रॅक्टिक तंत्राने यशस्वीरित्या उपचार केले जाऊ शकतात.. दीर्घकालीन गुंतागुंत टाळण्यासाठी मेनिस्कस दुरुस्त करण्यासाठी गंभीर प्रकरणांमध्ये अखेरीस शस्त्रक्रिया आवश्यक असू शकते.
कायरोप्रॅक्टिक काळजी शरीराला बरे करण्यास आणि हाडांच्या फ्रॅक्चरपासून बरे होण्यास मदत करू शकते. रुग्णाच्या हाडांच्या घनतेचे मूल्यमापन केले जाते आणि हाडांची इष्टतम ताकद परत मिळविण्यासाठी आणि राखण्यासाठी वैयक्तिक उपचार योजनेद्वारे चाचणी केली जाते. उपचारांमुळे स्नायू मजबूत होतात, कडकपणा कमी होतो, पोषण सुधारते आणि वेदना कमी होतात. मॅनिपुलेशन ऍडजस्टमेंट, पुनर्वसन, विश्रांती तंत्र आणि आहारातील आरोग्य प्रशिक्षण व्यक्तींना जलद बरे होण्यास आणि त्यांची हाडे मजबूत करण्यास मदत करतात. वाढीव गतिशीलता आणि गतीची श्रेणी पुन्हा मिळविण्यात मदत करणे हा उद्देश आहे.
कटिप्रदेश
कार अपघात आणि क्रॅश ही एक उदाहरणे आहेत जिथे पाठीच्या मणक्याला दुखापत होण्याइतपत सायटॅटिक वेदना होऊ शकते जिथे पाठीच्या कोणत्याही समस्या आधी उपस्थित नव्हत्या. कार अपघाताच्या परिणामामुळे डिस्क ठिकाणाहून बाहेर पडू शकते, खराब होऊ शकते आणि/किंवा आजूबाजूच्या ऊतींना फाटले जाऊ शकते. यापैकी कोणताही परिणाम सायटॅटिक मज्जातंतूला पिंच करू शकतो, ज्यामुळे वेदना आणि इतर कटिप्रदेशाची लक्षणे दिसू शकतात. कायरोप्रॅक्टिक पाठीचा कणा पुन्हा व्यवस्थित करू शकतो आणि मज्जातंतूंवरील दबाव कमी करू शकतो.
DOC स्पाइनल डीकंप्रेशन टेबल
संदर्भ
ऍटकिन्सन, टी, आणि पी ऍटकिन्सन. "मोटार वाहनांच्या टक्करांमध्ये गुडघ्याला दुखापत: 1979-1995 वर्षांसाठी राष्ट्रीय अपघात सॅम्पलिंग सिस्टम डेटाबेसचा अभ्यास." अपघात; विश्लेषण आणि प्रतिबंध खंड. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
फॉल्क, डेव्हिड एम, आणि ब्रायन एच मुलिस. "हिप डिस्लोकेशन: मूल्यांकन आणि व्यवस्थापन." द जर्नल ऑफ द अमेरिकन अॅकॅडमी ऑफ ऑर्थोपेडिक सर्जन व्हॉल. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
विल्सन, एलएस जूनियर आणि इतर. "मोटार वाहन अपघातात पाय आणि घोट्याला दुखापत." फूट आणि घोट्याचे आंतरराष्ट्रीय व्हॉल. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
IFM चे Find A Practitioner टूल हे फंक्शनल मेडिसिनमधील सर्वात मोठे रेफरल नेटवर्क आहे, जे रुग्णांना जगात कुठेही फंक्शनल मेडिसिन प्रॅक्टिशनर शोधण्यात मदत करण्यासाठी तयार केले आहे. IFM प्रमाणित प्रॅक्टिशनर्सना फंक्शनल मेडिसिनमध्ये त्यांचे विस्तृत शिक्षण दिल्याने, शोध परिणामांमध्ये प्रथम सूचीबद्ध केले जाते.
ऑनलाइन बुकिंग आणि भेटी २४/७*
प्रमाणित कार्यात्मक औषध प्रदाता* सर्व प्रदाते कायदेशीर अधिकारक्षेत्रात कार्य करतात आणि अभ्यासाच्या क्लिनिकल व्याप्ती स्थापित करतात.*
