ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
पृष्ठ निवडा

कार अपघात स्पेशालिस्ट

मागे क्लिनिक कार अपघात विशेषज्ञ टीम. बहुतेक लोकांना असे वाटते की त्यांनी अपघातानंतर त्यांच्या प्राथमिक काळजी डॉक्टरांना बोलावले पाहिजे. तुमचे प्राथमिक डॉक्टर कदाचित एक उत्कृष्ट चिकित्सक आहेत आणि त्यांना तुमच्या दुखापतींची माहिती द्यावी. तथापि, तुमच्या दुखापतींवर उपचार करणारे डॉक्टर म्हणून तुम्ही त्यांच्यावर अवलंबून का राहू नये याची दोन कारणे आहेत. प्रथम, तुमचे प्राथमिक डॉक्टर बहुधा अपघातातील जखमांवर उपचार करण्यात सहभागी होऊ इच्छित नाहीत. तुमचे प्राथमिक काळजी घेणारे डॉक्टर त्यांच्या काळजीवर लक्ष केंद्रित करतात ज्यांना अंतर्गत वैद्यकीय परिस्थिती आहे. मणक्याच्या दुखापती, आघात, तुटलेली हाडे इत्यादींपेक्षा…

तुमचे प्राथमिक काळजी घेणारे डॉक्टर तुम्हाला एखाद्या विशेषज्ञकडे पाठवतील. ऑटोमोबाईल अपघातात सामील होणे ही अनेकांसाठी तणावपूर्ण परिस्थिती असू शकते आणि परिणामी दुखापत झाल्यास पुढील गुंतागुंत निर्माण होऊ शकते. जेव्हा लक्षणे व्यक्तीच्या दैनंदिन जीवनशैलीत व्यत्यय आणू लागतात, तेव्हा व्यक्तीच्या वेदना आणि अस्वस्थता दूर करण्यासाठी कार अपघात तज्ञाकडून त्वरित वैद्यकीय मदत घेणे आवश्यक आहे.

एक कायरोप्रॅक्टर विविध प्रकारच्या जखमांवर आणि परिस्थितींवर उपचार करू शकतो, ज्यात व्हीप्लॅश, ऑटो अपघातादरम्यान मानेच्या दुखापतीचा एक सामान्य प्रकार, इतर प्रकारच्या जखमांसह. डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ यांच्या लेखांचा संग्रह विशेषत: आरोग्यसेवा व्यावसायिक शरीराला कसे बरे करू शकतो, कार अपघातादरम्यान व्हिप्लॅश किंवा इतर प्रकारच्या दुखापतीचा अनुभव घेतल्यानंतर व्यक्तीचे मूळ आरोग्य कसे बरे करू शकतो याचे वर्णन करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी (915) 850-0900 वर मोकळ्या मनाने संपर्क साधा.


अभ्यास व्हिप्लॅशसाठी कायरोप्रॅक्टिकची प्रभावीता प्रदर्शित करतात

अभ्यास व्हिप्लॅशसाठी कायरोप्रॅक्टिकची प्रभावीता प्रदर्शित करतात

व्हिप्लॅश दुखापतीपासून दुय्यम वेदनांनी पीडित रुग्णांसाठी कायरोप्रॅक्टिक काळजीच्या परिणामकारकतेवरील अभ्यास उदयास येत आहेत. 1996 मध्ये, वुडवर्ड एट अल. व्हिप्लॅश जखमांच्या कायरोप्रॅक्टिक उपचारांच्या प्रभावीतेवर एक अभ्यास प्रकाशित केला.

 

1994 मध्ये, गार्गन आणि बॅनिस्टर यांनी रूग्णांच्या बरे होण्याच्या दरावर एक शोधनिबंध प्रकाशित केला आणि असे आढळले की जेव्हा रूग्ण तीन महिन्यांनंतरही लक्षणे नसतात तेव्हा ते जखमी राहण्याची जवळजवळ 90% शक्यता असते. अभ्यासाचे लेखक ब्रिस्टल, इंग्लंडमधील ऑर्थोपेडिक सर्जरी विभागातील होते. या आधारित क्रॉनिक व्हिप्लॅश इजा झालेल्या रूग्णांमध्ये कोणतेही पारंपारिक उपचार प्रभावी असल्याचे दिसून आले नाही. तथापि, या प्रकारच्या रूग्णांना पुनर्प्राप्त करण्यासाठी व्हिप्लॅश इजा झालेल्या रूग्णांना कायरोप्रॅक्टिक काळजीद्वारे उच्च यश दर आढळले आहेत.

 

Whiplash उपचार अभ्यास परिणाम

 

वुडवर्ड अभ्यासात, 93 पैकी 28 टक्के रुग्णांचा पूर्वलक्ष्यी पद्धतीने अभ्यास करण्यात आला होता, त्यांना कायरोप्रॅक्टिक काळजी घेतल्यानंतर सांख्यिकीयदृष्ट्या लक्षणीय सुधारणा झाल्याचे आढळून आले. या अभ्यासात कायरोप्रॅक्टिक काळजीमध्ये पीएनएफ, स्पाइनल मॅनिपुलेशन आणि क्रायथेरपी यांचा समावेश आहे. 28 रूग्णांपैकी बहुतेकांना NSAIDs कॉलर आणि फिजिओथेरपीची पूर्वीची थेरपी होती. जेव्हा रुग्णांनी कायरोप्रॅक्टिक काळजी सुरू केली त्यापूर्वीची सरासरी लांबी 15.5 महिने पोस्ट-एमव्हीए (3-44 महिन्यांची श्रेणी) होती.

 

या अभ्यासाने दस्तऐवजीकरण केले आहे की बहुतेक डीसी क्लिनिकल प्रॅक्टिसमध्ये काय अनुभवतात: मोटार वाहन अपघातात जखमी झालेल्या व्यक्तींसाठी कायरोप्रॅक्टिक काळजी प्रभावी आहे. डोकेदुखीपासून ते पाठदुखी, मानदुखी, आंतरस्कॅप्युलर वेदना आणि पॅरेस्थेसियाशी संबंधित टोकाच्या वेदनांपर्यंतची लक्षणे या सर्वांनी दर्जेदार कायरोप्रॅक्टिक काळजीला प्रतिसाद दिला.

 

सामान्य आणि व्हिप्लॅश एक्स-रे

 

Whiplash MRI निष्कर्ष

 

व्हिप्लॅश एमआरआय निष्कर्ष - एल पासो कायरोप्रॅक्टर

 

MRI मध्ये मान नुकसान - एल पासो कायरोप्रॅक्टर

 

साहित्याने असेही सुचवले आहे की व्हिप्लॅश दुखापतीनंतर ग्रीवाच्या डिस्कच्या दुखापती असामान्य नाहीत. डिस्क हर्नियेशनसाठी कायरोप्रॅक्टिक केअरवर प्रकाशित केलेल्या अभ्यासात, असे दिसून आले की रुग्ण वैद्यकीयदृष्ट्या सुधारतात आणि पुनरावृत्ती एमआरआय इमेजिंग अनेकदा डिस्क हर्नियेशनचा आकार कमी किंवा रिझोल्यूशन दर्शवते. 28 रूग्णांपैकी ज्यांचा अभ्यास केला गेला आणि त्यांचे अनुसरण केले गेले, अनेकांना डिस्क हर्निएशन होते ज्यांनी कायरोप्रॅक्टिक काळजीसाठी चांगली प्रतिक्रिया दिली.

व्हिप्लॅश सुधारणा एक्स-रे - एल पासो कायरोप्रॅक्टर

 

खान एट अल. द्वारे अलीकडील पूर्वलक्षी अभ्यासात, जर्नल ऑफ ऑर्थोपेडिक मेडिसिनमध्ये प्रकाशित, ग्रीवाच्या वेदना आणि बिघडलेले कार्य यासंबंधी व्हिप्लॅश-जखमी रूग्णांवर, रुग्णांना कायरोप्रॅक्टिक काळजीच्या चांगल्या परिणामाच्या पातळीवर आधारित गटांमध्ये वर्गीकृत केले गेले:

  • गट I: केवळ मानदुखी असलेले रुग्ण आणि प्रतिबंधित मान ROM. रुग्णांना वेदनांचे "कोट हँगर" वितरण होते ज्यामध्ये न्यूरोलॉजिकल कमतरता नसते; 72 टक्के एक विलक्षण निकाल होता.
  • गट II: न्यूरोलॉजिकल लक्षणे किंवा चिन्हे आणि मर्यादित स्पाइनल रॉम असलेले रुग्ण. रुग्णांना बधीरपणा, मुंग्या येणे आणि अंगावर पॅरेस्थेसिया होते.
  • गट III: रुग्णांना संपूर्ण मान रॉमसह तीव्र मानदुखी आणि हातपायांपासून विचित्र वेदना वितरण होते. या रुग्णांनी अनेकदा छातीत दुखणे, मळमळ, उलट्या, ब्लॅकआउट आणि बिघडलेले कार्य वर्णन केले आहे.

अभ्यासाच्या परिणामांनी दर्शविले की वर्ग I मध्ये, 36/50 रुग्णांनी (72%) कायरोप्रॅक्टिक काळजीसाठी चांगली प्रतिक्रिया दिली: गट II मध्ये, 30/32 रुग्णांनी (94 टक्के) कायरोप्रॅक्टिक काळजीसाठी चांगला प्रतिसाद दिला; आणि गट III मध्ये, केवळ 3/11 घटनांनी (27%) कायरोप्रॅक्टिक काळजीला चांगला प्रतिसाद दिला. तीन गटांमधील निकालांमध्ये लक्षणीय फरक होता.

हा अभ्यास नवीन पुरावा प्रदान करतो की व्हिप्लॅश-जखमी रुग्णांसाठी कायरोप्रॅक्टिक काळजी प्रभावी आहे. तथापि, अभ्यासात पाठीच्या दुखापती, हातपाय दुखापत आणि टीएमजे जखम असलेल्या रुग्णांचा विचार केला गेला नाही. हे ओळखू शकले नाही की कोणत्या रुग्णांना डिस्कच्या दुखापती, रेडिक्युलोपॅथी आणि मेंदूला दुखापत झाली आहे (बहुधा गट III रुग्ण). या प्रकारचे रुग्ण बहु-अनुशासनात्मक प्रदात्यांच्या संयोजनात कायरोप्रॅक्टिक काळजीच्या मॉडेलला अधिक चांगले प्रतिसाद देतात.

हे अभ्यास दर्शविते की बहुतेक डीसींनी आधीच काय अनुभवले आहे, या प्रकरणांमध्ये कायरोप्रॅक्टिकचे डॉक्टर हे मुख्य काळजी प्रदाता असले पाहिजेत. हे एक सामान्य मत आहे की गट III सारख्या प्रकरणांमध्ये, कठीण परिस्थितीत सर्वोत्तम संभाव्य परिणाम साध्य करण्यासाठी काळजी बहु-अनुशासनात्मक असावी.

आमच्या माहितीची व्याप्ती कायरोप्रॅक्टिक आणि स्पाइनल इजा आणि परिस्थितींपुरती मर्यादित आहे. विषयावरील पर्यायांवर चर्चा करण्यासाठी, कृपया डॉ. जिमेनेझ यांना विचारा किंवा आमच्याशी येथे संपर्क साधा 915-850-0900.ग्रीन-कॉल-आता-बटण-24H-150x150-2.pngडॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ यांनी

 

अतिरिक्त विषय: ऑटोमोबाईल अपघात जखम

 

व्हिप्लॅश, इतर ऑटोमोबाईल अपघातातील दुखापतींपैकी, अपघाताची तीव्रता आणि श्रेणी विचारात न घेता, ऑटो टक्करच्या बळींद्वारे वारंवार नोंदवले जाते. व्हिप्लॅश हा साधारणपणे डोके आणि मान कोणत्याही दिशेने अचानक, मागून-पुढचा धक्का बसण्याचा परिणाम असतो. आघाताच्या तीव्र शक्तीमुळे मानेच्या मणक्याचे आणि मणक्याचे बाकीचे नुकसान किंवा इजा होऊ शकते. सुदैवाने, ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांवर उपचार करण्यासाठी विविध प्रकारचे उपचार उपलब्ध आहेत.

कार्टून पेपरबॉयचे ब्लॉग चित्र मोठी बातमी

 

ट्रेंडिंग विषय: अतिरिक्त अतिरिक्त: नवीन पुश 24/7 फिटनेस सेंटर

 

 

वाहन अपघात आणि क्रॅशचे प्रकार

वाहन अपघात आणि क्रॅशचे प्रकार

वाहन/ऑटोमोबाईल क्रॅश आणि अपघातांचे सामान्य प्रकार. बहुतेक अपघात आणि अपघात हे ड्रायव्हिंगच्या चुका, बेपर्वाई, लक्ष विचलित करणे किंवा वाहतूक नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यामुळे होतात. काही अपघात सुरक्षा यंत्रणेतील बिघाडामुळे किंवा वाहनातील सदोष भागांमुळे होतात. व्यक्तींना गंभीर आणि/किंवा कायमस्वरूपी दुखापत होऊ शकते, अगदी मृत्यू देखील होऊ शकतो.

वाहन अपघात आणि क्रॅशचे प्रकार

अपघात/क्रॅशचे प्रकार

एकाच वाहनाचा अपघात

हा प्रकार रस्ता, महामार्गावरील वाहतूक अपघातात एकाच वाहनाचा समावेश असतो. यापैकी बहुतेक प्रकारचे क्रॅश आहेत:

  • रन-ऑफ-रोड टक्कर
  • पडलेल्या ढिगाऱ्यांशी टक्कर
  • रोलओव्हर्स
  • प्राण्यांशी टक्कर

साइड इम्पॅक्ट/टी-बोन टक्कर

हे अपघात, ज्यांना ब्रॉडसाइड किंवा टी-बोन टक्कर म्हणूनही ओळखले जाते, एक किंवा अधिक वाहनांच्या बाजूने परिणाम करतात. त्यानुसार महामार्ग सुरक्षेसाठी विमा संस्था, हे अपघात आणि अपघात अनेकदा येथे होतात:

  • व्यस्त छेदनबिंदू
  • वाहनतळ
  • जेव्हा एखादे वाहन लाल दिवा चालवते, आणि हिरवा दिवा असलेल्या ड्रायव्हरला धक्का बसतो.
  • या प्रकारच्या टक्करांमुळे प्रवासी वाहनातील एक चतुर्थांश मृत्यू होतात.
  • साइड-इम्पॅक्ट टक्करमुळे झालेल्या जखमा गंभीर असू शकतात परंतु वाहन कोठे धडकले यावर अवलंबून बदलू शकतात.

मागील-एंड टक्कर

रियर-एंड टक्कर सर्व टक्करांपैकी एक चतुर्थांश आहेत. हे अपघात आणि क्रॅश या कारणांमुळे होतात:

  • चालकाचे दुर्लक्ष
  • विचलित होणे - अनेक रीअर-एंड क्रॅशमध्ये ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित होणे हा एक सामान्य घटक बनला आहे.
  • टेलगेटिंग - जेव्हा ड्रायव्हर टेलगेट करतो, तेव्हा ते सुरक्षित थांबण्यासाठी प्रतिक्रिया वेळ कमी करतात.
  • दहशत थांबते
  • खराब झालेले रस्ते/महामार्ग किंवा हवामानामुळे रस्त्यांच्या धोकादायक स्थितीमुळे व्हील ट्रॅक्शन कमी झाले.

हेड-ऑन टक्कर

समोरासमोर होणारी टक्कर हे अनेकदा जीवघेणे रस्ते आणि महामार्ग अपघात आणि अपघात असतात. हे ड्रायव्हर्सना दिसत नसल्यामुळे किंवा लक्ष न दिल्याने होऊ शकते:

  • चुकीच्या मार्गाची चिन्हे
  • नवीन बांधकाम
  • बांधकाम वळण दिशानिर्देश
  • रस्त्यावरची परिस्थिती
  • योग्य गल्लीत राहणे
  • बिघडलेले वाहन चालवणे आणि चुकीच्या मार्गाने जाणे हे समोरासमोरील टक्कर होण्याचे सामान्य घटक बनले आहेत.

वाहन रोलओव्हर

या प्रकारचे अपघात आणि अपघात जटिल आणि हिंसक असू शकतात. रोलओव्हर्स येथून होतात:

  • ड्रायव्हर्स वेगात आहेत, तीक्ष्ण वळणे घेत आहेत, बाहेर पडण्यासाठी लेन कापतात
  • रस्त्याची परिस्थिती
  • बांधकाम
  • वाहनाचे अ‍ॅक्सिलेटर अडकणे, ब्रेक निकामी होणे,
  • हवामान आणि पर्यावरणीय घटक
  • दृष्टीदोष ड्रायव्हिंग
  • त्यानुसार राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन or एनएचटीएसए, संशोधन दाखवते की सुमारे 85% रोलओव्हर-संबंधित मृत्यू एकल-वाहन अपघात किंवा अपघातामुळे होतात.

कार अपघातात किंवा अपघातात सामील असताना, टक्कर होण्याच्या शक्तीमुळे मणक्याचे आणि शरीराचे सांधे संरेखनातून बाहेर जाऊ शकतात ज्यामुळे सर्व प्रकारच्या जखमा होतात. समायोजन आणि पुनर्संरेखन वेदना कमी करण्यास मदत करू शकतात आणि दुखापत बरे करण्यास मदत करू शकतात. कायरोप्रॅक्टिक अपघात किंवा अपघातानंतरचे उपचार हे शरीराच्या आरोग्यासाठी फायदेशीर ठरणारे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.


शरीर रचना


दुग्धजन्य पदार्थांचे सेवन करण्याचे फायदे

पॅक केलेले पोषक प्रोफाइल

दुग्धजन्य पदार्थांना प्रभावी पोषण लेबल आणि दुग्धजन्य पदार्थ असतात अनेक आवश्यक पोषक तत्वांचा निरोगी स्रोत मानला जातो.

  • एक कप गाईचे दूध सुमारे 8 ग्रॅम प्रथिने प्रदान करते. हे बहुतेक नॉन-डेअरी दुधाच्या पर्यायांमधील प्रथिने सामग्रीपेक्षा जास्त आहे.
  • अत्यावश्यक देखील आहेत सूक्ष्म पोषक घटक.
  • दुग्धजन्य पदार्थाचा वापर वाढवणे कमी वापरलेल्या पोषक तत्वांमध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकतात जसे:
  • कॅल्शियम
  • मॅग्नेशियम
  • अ जीवनसत्व
  • व्हिटॅमिन डी

हाड आरोग्य

एका ग्लास दुधात हाडांच्या देखभालीसाठी आवश्यक मानल्या जाणार्‍या आठपैकी सात पोषक असतात. यासहीत:

  • प्रथिने
  • कॅल्शियम
  • फॉस्फरस
  • मॅग्नेशियम
  • झिंक
  • व्हिटॅमिन के
  • अभ्यासात असे आढळून आले आहे की दूध आणि दुग्धजन्य पदार्थांचे सेवन बालपण आणि पौगंडावस्थेमध्ये हाडांची निर्मिती आणि हाडातील खनिज सामग्री वाढवते.
  • याचा अर्थ हाडे मजबूत असतात आणि फ्रॅक्चरचा धोका कमी असतो.
संदर्भ

ख्रिस्त, डॅनियल. "फारवर्ड टक्कर अपघात दरांवर टायर, वाहन आणि चालक घटकांच्या सापेक्ष प्रभावाचे अनुकरण करणे." जर्नल ऑफ सेफ्टी रिसर्च व्हॉल. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009

टेक्सास DOT: 2017 क्रॅश आकडेवारी

टेक्सास DOT: एकूण आणि DUI घातक आणि दुखापत क्रॅश तुलना

Thorning, Tanja Kongerslev et al. "दूध आणि दुग्धजन्य पदार्थ: मानवी आरोग्यासाठी चांगले की वाईट? वैज्ञानिक पुराव्याच्या संपूर्णतेचे मूल्यांकन. अन्न आणि पोषण संशोधन खंड. 60 32527. 22 नोव्हेंबर 2016, doi:10.3402/fnr.v60.32527

ट्रूडीला भेटा - क्लिनिकल पेशंट संपर्क, क्लिनिकल ऑपरेशन्स ऑफिसर, आई आणि पत्नी

ट्रूडीला भेटा - क्लिनिकल पेशंट संपर्क, क्लिनिकल ऑपरेशन्स ऑफिसर, आई आणि पत्नी

सादर करत आहे Truide Torres Jimenez, ( क्लिनिक संचालक: इजा वैद्यकीय क्लिनिक PA आणि पेशंट रिलेशन अॅडव्होकेट आणि WAY More)

ट्रूइड गेल्या 20 वर्षांपासून क्लेम रिझोल्यूशनमध्ये काम करत आहे. ती रूग्णांशी हातमिळवणी करून काम करते आणि विवादाचे निराकरण करण्यासाठी उपलब्ध असते. ती क्लिनिकल आणि कायदेशीर बाबींसाठी रुग्ण संपर्क म्हणून देखील काम करते.

ट्रूइड टोरेस जिमेनेझ (संक्षिप्त बायो आणि तिचा वैयक्तिक संदेश) रुग्णाच्या हिताचे आहे ते करण्याच्या उत्कटतेने प्रेरित होऊन, गरजूंना मदत करण्यासाठी मी दररोज सकाळी ड्राइव्हने उठतो. आरोग्य सेवेसाठी दाव्यांची प्रक्रिया खड्डे, दर्‍या आणि कठीण अडथळ्यांनी भरलेली आहे ज्यांना गरज आहे अशा लोकांना भीती वाटेल. ज्यांना मदतीची गरज आहे त्यांच्याकडे गुंतलेल्यांनी लक्ष वेधण्यासाठी कायद्याच्या मर्यादेत जे आहे ते करणे, “जे काही लागेल ते” करणे हे माझे कर्तव्य आहे. आमच्या रूग्णांसाठी हेच करण्याचा मला सन्मान वाटतो.

माझा उद्देश: माझा उद्देश शोधताना, मला माझ्या व्यवसायामागे मोठे “का” दिसते. मी या काळात पाहिलेल्या आव्हानांमध्ये हे आवश्यक आहे. प्रत्येक दिवशी, मी माझ्या उद्देशात देवाचा संदेश शोधतो, ज्याची मी प्रार्थना करतो, ते मला दुसर्‍या स्तरावर घेऊन जाते. दिवसा शेवटी, मी देखील, कामाच्या फायद्यासाठी काम करू इच्छित नाही. मानव आणि देव-भीरू व्यक्ती या नात्याने, आम्हाला हे जाणून घ्यायला आवडते की आम्हाला जे करायला बोलावले आहे त्याच्याशी आम्ही संरेखित आहोत. त्यामुळे माझा उद्देश आणि माझे “का” हे माझ्यासाठी नेहमीच महत्त्वाचे असते. मी लोकांवर प्रेम करतो आणि मला त्यांना मदत करायची आहे, विशेषत: जेव्हा त्यांना गरज असते.

माझी बांधिलकी परिभाषित केल्याप्रमाणे, वचनबद्धता म्हणजे "क्रियाकलाप इ.साठी समर्पित असण्याची स्थिती किंवा गुणवत्ता." वचनबद्धतेशिवाय, आपली उद्दिष्टे गाठण्यासाठी आव्हाने पेलणे अशक्य नसले तरी अवघड आहे. माझ्या सहकारी व्यक्तींना त्यांच्या वैद्यकीय गरजा पूर्ण करणे आणि त्यांच्यासाठी योग्य उपाय शोधणे ही माझी बांधिलकी आहे.

माझे समर्पण: "एखाद्या कार्यासाठी किंवा उद्देशासाठी समर्पित किंवा वचनबद्ध असण्याची गुणवत्ता म्हणजे मी दररोज प्रयत्न करतो." मी माझ्या मुलांना नेहमी सांगितले आहे की, एकदा तुमचा उद्देश पूर्ण झाला की तुम्ही ते पूर्ण करा. मी पण त्या शब्दांनुसार आयुष्य जगण्याचा प्रयत्न करतो. होय, ते काम आहे, आणि खोदून ते पूर्ण करण्याशिवाय पर्याय नाही. सराव आणि तयारीला पर्याय नाही. आमच्या रूग्णांसह आमचे यश नेहमीच प्रयत्नांच्या पातळीवर अवलंबून असते ज्यावर आम्ही एक संघ म्हणून आमच्या स्वतंत्र आणि प्राधान्यीकृत कार्यांवर परस्पर लक्ष केंद्रित करू शकलो आहोत. मी आमच्या देव-निर्देशित उद्देशासाठी समर्पित राहण्यास वचनबद्ध आहे.

चिकाटी माझा विश्वास आहे की चिकाटी ठेवण्यासाठी, तुम्ही अडचणी, अपयश किंवा विरोध असूनही काहीतरी करण्यासाठी किंवा साध्य करण्यासाठी सतत प्रयत्न केले पाहिजेत. आमच्या रूग्णांसह आणि आम्ही ज्यांना मदत करतो त्यांच्यासह, आम्हाला अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागतो आणि आम्हाला खाली येण्याच्या आणि पुढे जाण्याच्या क्षमतेसाठी प्रार्थना करण्याची आवश्यकता असते. माझ्या क्लायंटला कसे वाटेल याची मी फक्त कल्पना करू शकतो. त्या कारणास्तव, मी त्यांना मदत करण्यासाठी अधिक प्रयत्न करतो. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, आम्ही एक संघ म्हणून प्रत्येक आव्हानावर मात करतो, आम्ही आमच्या रूग्णांना आणि गरजूंना मदत करू शकतो. त्यामुळे आम्ही अभ्यासक्रमातच राहून आमच्या रुग्णांच्या भीतीवर आणि संघर्षांवर मात करतो आणि त्यांना वैद्यकीयदृष्ट्या चिकाटीने मदत करतो.

व्यक्तिशः, आजच्या जगात ज्यांना आवाज नाही त्यांच्यावर मोठा अन्याय होताना मी पाहिले आहे. भाषेचा अडथळा असो किंवा नियम माहित नसणे असो. मी कशी मदत करू शकतो हे शोधणे हे माझे काम आहे. मी वैयक्तिकरित्या मदत करू शकत नसल्यास, मला शक्यता उघडण्यासाठी योग्य स्रोत सापडतील. मग, मी काम पूर्ण करतो.

2 मुले, 2 कुत्रे आणि 3 मांजरींची पत्नी आणि आई या नात्याने, माझी देव, कुटुंब आणि माझ्या सहकारी माणसाची सेवा करण्याचे ध्येय आहे.

तुम्हाला क्लिनिकल बाबींमध्ये मदत हवी असल्यास मला कॉल करा:

ऑफिस 915-850-0900 / सेल: 915-252-6149

ट्रूइड टोरेस - जिमेनेझ पेशंट अॅडव्होकेट: इजरी मेडिकल क्लिनिक पीए

मानेच्या मणक्याचे संधिवात

मानेच्या मणक्याचे संधिवात

संधी वांत, किंवा RA, ही एक दीर्घकालीन आरोग्य समस्या आहे जी युनायटेड स्टेट्समधील लोकसंख्येच्या अंदाजे 1 टक्के लोकांना प्रभावित करते. RA हा एक ऑटोइम्यून डिसऑर्डर आहे ज्यामुळे सायनोव्हियल टिश्यू, विशिष्ट पेशी आणि ऊतकांची जळजळ आणि झीज होते जे मानवी शरीरात सांध्यांचे अस्तर बनवतात. संधिवात शरीरातील प्रत्येक सांधे प्रभावित करू शकतो आणि सामान्यत: लोकांचे वय वाढते. RA हा सामान्यतः हात आणि पायांच्या सांध्यामध्ये विकसित होतो, एखाद्या व्यक्तीची हालचाल करण्याची क्षमता गंभीरपणे प्रतिबंधित करते, तथापि, मणक्याचे महत्त्वपूर्ण आजार असलेल्यांना पॅराप्लेजियासारखे नुकसान होण्याचा धोका असतो. मणक्याचे संधिवात तीन भागात वारंवार होते, ज्यामुळे वेगवेगळ्या नैदानिक ​​​​समस्या उद्भवतात.

पहिले बेसिलर इन्व्हेजिनेशन आहे, ज्याला क्रॅनियल सेटलिंग किंवा ओडोंटॉइडचे उत्कृष्ट स्थलांतर असेही म्हटले जाते, ही एक आरोग्य समस्या आहे जिथे कवटीच्या पायथ्याशी संधिवाताचा र्‍हास झाल्यामुळे ते स्पाइनल कॉलममध्ये "स्थायिक" होते, ज्यामुळे आकुंचन किंवा आघात होतो. कवटी आणि 1 ला मानेच्या नसा यांच्यातील पाठीचा कणा. दुसरी आरोग्य समस्या, आणि सर्वात वारंवार, अटलांटो-अक्षीय अस्थिरता आहे. 1 ला (एटलस) आणि 2रा (अक्ष) मानेच्या मणक्यांना जोडणारे अस्थिबंधन आणि सांधे यांचे सायनोव्हायटिस आणि क्षरण यामुळे सांधे अस्थिरतेस कारणीभूत ठरतात, ज्याचा परिणाम शेवटी निखळणे आणि पाठीचा कणा संकुचित होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, या प्रदेशात पॅनस, किंवा स्थानिकीकृत वस्तुमान/संधिवात सायनोव्हियल टिश्यूची सूज देखील तयार होऊ शकते, ज्यामुळे पाठीचा कणा आणखी संपुष्टात येतो. तिसरी आरोग्य समस्या म्हणजे सबएक्सियल सबलक्सेशन ज्यामुळे मानेच्या मणक्याचे (C3-C7) र्‍हास होतो आणि अनेकदा स्पाइनल स्टेनोसिस सारख्या इतर समस्या उद्भवतात.

मानेच्या मणक्याचे संधिवात असलेल्या रुग्णांचे योग्यरित्या निदान करण्यासाठी इमेजिंग अभ्यास महत्त्वपूर्ण आहेत. क्ष-किरण मणक्याचे संरेखन प्रदर्शित करतील आणि स्पष्टपणे क्रॅनियल सेटलिंग किंवा अस्थिरता असल्यास. कवटीच्या तळाशी शरीर रचना प्रदर्शित करणे देखील कठीण होऊ शकते, म्हणून, थेकल सॅकमध्ये डाईच्या इंजेक्शनसह संगणित टोमोग्राफी स्कॅनिंग किंवा सीटी स्कॅनची व्यवस्था केली जाते. मॅग्नेटिक रेझोनान्स इमेजिंग, किंवा MRI, मज्जातंतूंच्या संकुचिततेच्या किंवा पाठीच्या कण्यातील दुखापतीच्या तीव्रतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी फायदेशीर आहे, आणि मज्जातंतू, स्नायू आणि मऊ उतींसह संरचनांचे दृश्यीकरण करण्यास अनुमती देते. मानेच्या मणक्याचे वळण/विस्तार क्ष-किरण सहसा अस्थिबंधन अस्थिरतेच्या लक्षणांचे मूल्यांकन करण्यासाठी घेतले जातात. या इमेजिंग अभ्यासांमध्ये रुग्णाला पुढे वाकून एक साधा पार्श्व क्ष-किरण घेतला जातो आणि इतर पार्श्व क्ष-किरण व्यक्तीने मान मागे वळवताना घेतला जातो.आमच्या माहितीची व्याप्ती कायरोप्रॅक्टिक, पाठीच्या दुखापती आणि परिस्थितींपुरती मर्यादित आहे. . विषयावर चर्चा करण्यासाठी, कृपया डॉ. जिमेनेझ यांना मोकळ्या मनाने विचारा किंवा आमच्याशी येथे संपर्क करा915-850-0900 .

डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ यांनी क्युरेट केलेले

ग्रीन कॉल नाऊ बटण H.png

अतिरिक्त विषय: मान दुखणे आणि ऑटो इजा

व्हायप्लॅश नंतर मानदुखीचे सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे ऑटोमोबाईल अपघात. व्हिप्लॅश-संबंधित डिसऑर्डर उद्भवते जेव्हा एखाद्या व्यक्तीचे डोके आणि मान एखाद्या आघाताच्या शक्तीमुळे, कोणत्याही दिशेने, मागे-पुढे हलते. जरी व्हीप्लॅश सामान्यतः मागील बाजूच्या कार क्रॅशनंतर उद्भवते, परंतु ते क्रीडा दुखापतींमुळे देखील होऊ शकते. ऑटो अपघातादरम्यान, मानवी शरीराच्या अचानक हालचालीमुळे मानेच्या स्नायू, अस्थिबंधन आणि इतर मऊ उती त्यांच्या नैसर्गिक गतीच्या पलीकडे वाढू शकतात, ज्यामुळे मानेच्या मणक्याच्या सभोवतालच्या जटिल संरचनांना नुकसान किंवा दुखापत होऊ शकते. व्हिप्लॅश-संबंधित विकार तुलनेने सौम्य आरोग्य समस्या मानले जातात, परंतु उपचार न केल्यास दीर्घकालीन वेदना आणि अस्वस्थता होऊ शकते. निदान आवश्यक आहे.

कार्टून पेपर बॉयचे ब्लॉग चित्र

अतिरिक्त अतिरिक्त | महत्त्वाचा विषय: मानदुखीचा कायरोप्रॅक्टिक उपचार

ऑटोमोबाईल अपघातातील जखम समजून घेणे

ऑटोमोबाईल अपघातातील जखम समजून घेणे

माझा कार अपघात झाला, व्हॅलेंटाईन डेच्या दिवशी माझा मृत्यू झाला आणि माझ्या शरीरात काही ठीक नव्हते, वेदना आणि वेदना येऊ लागल्या. म्हणून मी दुसर्‍या कायरोप्रॅक्टरला भेट दिल्यानंतर आणि माझ्या क्लायंटशी बोलल्यानंतर, त्यांनी मला या जागेबद्दल सांगितले आणि जेव्हा मी आलो तेव्हा मला असे वाटले, ठीक आहे, मी परत दुसऱ्या ठिकाणी जाणार नाही. आणि अशा प्रकारे मी त्याच्याबद्दल (डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ) विचार करतो आणि मी खूप आभारी आहे. - टेरी पीपल्स

 

नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी अॅडमिनिस्ट्रेशन किंवा NHTSA ने संदर्भित केलेल्या माहितीच्या आधारे, दरवर्षी अंदाजे तीस लाखांहून अधिक व्यक्ती जखमी होतात. ऑटोमोबाईल अपघात संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये. प्रत्येक कार अपघाताच्या अद्वितीय परिस्थितीमुळे शेवटी विविध प्रकारच्या दुखापती होऊ शकतात, काही प्रकारच्या ऑटोमोबाईल अपघाताच्या दुखापती इतरांपेक्षा अधिक सामान्य आहेत.

 

सुदैवाने, ऑटोमोबाईल अपघातातील बहुतेक दुखापती उपचारांच्या गरजेशिवाय स्वतःच सोडवल्या जाऊ शकतात, तथापि, ऑटो टक्करमुळे उद्भवलेल्या अधिक महत्त्वपूर्ण आरोग्य समस्यांना काही प्रमाणात उपचार आणि/किंवा पुनर्वसन आवश्यक असू शकते आणि इतर उपचार न केल्यास दुर्दैवाने कायमस्वरूपी होऊ शकतात. ऑटोमोबाईल अपघातात बळी पडलेल्या व्यक्तीसाठी त्यांच्यासाठी सर्वात योग्य उपचार पर्यायासह पुढे जाण्यापूर्वी त्यांना त्यांच्या मोटर वाहनाच्या दुखापतींचे योग्य निदान करण्यासाठी त्वरित वैद्यकीय मदत घेणे मूलभूत आहे.

 

कोणत्याही आवश्यक वैद्यकीय प्रक्रियेचे अनुसरण करण्यापूर्वी, ऑटोमोबाईल अपघातातील काही सामान्य दुखापती समजून घेतल्याने तुम्हाला तुमच्या आरोग्य समस्यांसाठी योग्य काळजी मिळत असल्याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही कोणती पावले उचलू शकता याची जाणीव होण्यास मदत करू शकते. शिवाय, कार अपघातात बळी पडलेल्या मोटार वाहन अपघातांचे प्रकार आणि तीव्रता मुख्यत्वे अनेक चलांवर अवलंबून असू शकते, यासह:

 

  • व्यक्तीने सीट बेल्ट घातला होता का?
  • त्या व्यक्तीच्या गाडीला मागून, बाजूने की समोरून धडक बसली का?
  • वहिवाटदार सीटवर सरळ समोर होता का? किंवा त्या व्यक्तीचे डोके किंवा शरीर विशिष्ट दिशेने वळले होते?
  • ही घटना कमी वेगाने झालेली टक्कर होती की हाय-स्पीड अपघात?
  • कारमध्ये एअरबॅग होत्या का?

 

ऑटोमोबाईल अपघाताच्या दुखापतींच्या दोन व्यापक श्रेणी आहेत: आघात दुखापती आणि भेदक जखम. एखाद्या व्यक्तीच्या शरीराचा काही भाग कारच्या आतील भागाला आदळतो तेव्हा झालेल्या दुखापतींना सामान्यतः इम्पॅक्ट इजा म्हणून ओळखले जाते. वारंवार, हे डॅशबोर्डला गुडघा आदळणे किंवा ऑटो टक्कर दरम्यान सीट विश्रांती किंवा बाजूच्या खिडकीला डोके आदळणे असू शकते. भेदक जखम सामान्यतः खुल्या जखमा, कट आणि स्क्रॅप्स म्हणून दर्शविले जातात. धडकेने कारच्या आत उडणाऱ्या काचा किंवा सैल वस्तू अनेकदा अशा प्रकारच्या ऑटोमोबाईल अपघातास कारणीभूत ठरतात. खाली, आम्ही ऑटोमोबाईल अपघातातील सर्वात सामान्य जखमांवर चर्चा करू आणि त्यांचे तपशीलवार वर्णन करू.

 

मऊ ऊतक जखम

 

सॉफ्ट टिश्यू इजा हे ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांपैकी काही सर्वात सामान्य प्रकार आहेत. सॉफ्ट टिश्यू इजा हे सामान्यत: कंडर, अस्थिबंधन आणि स्नायूंसह शरीराच्या संयोजी ऊतकांना आघात, नुकसान किंवा इजा म्हणून दर्शविले जाते. संयोजी ऊतकांच्या प्रकारावर तसेच हानीचा दर्जा आणि तीव्रता यावर अवलंबून सॉफ्ट टिश्यूच्या दुखापती बदलू शकतात. कारण मऊ ऊतकांच्या दुखापतींमध्ये खुल्या जखमा नसतात, या प्रकारच्या ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांचे निदान करणे आव्हानात्मक असू शकते.

 

व्हिप्लॅश-संबंधित डिसऑर्डर, ज्याला वारंवार मान आणि पाठीच्या वरच्या भागाला व्हाइप्लॅश इजा म्हणून संबोधले जाते, हा एक प्रकारचा सॉफ्ट टिश्यू इजा आहे. हानीच्या या प्रकारात, टक्कर होण्याच्या बिंदूवर झालेल्या आघाताच्या जोरावर मान आणि डोक्यावर अचानक झालेल्या हालचालींमुळे स्नायू, कंडरा आणि अस्थिबंधन त्यांच्या नैसर्गिक मर्यादेच्या पलीकडे पसरलेले असतात. या समान यंत्रणेमुळे शरीराच्या इतर भागांमध्ये, जसे की पाठीच्या भागामध्ये मऊ ऊतकांना दुखापत होऊ शकते. ऑटोमोबाईल अपघातांमुळे अनेकदा पाठीच्या मध्यभागी आणि खालच्या पाठीच्या स्नायूंना मोच येऊ शकते आणि काही वेळा, यामुळे पाठीला गंभीर दुखापत होऊ शकते आणि पाठीच्या मणक्यावरील प्रभावाच्या तीव्र शक्तीमुळे अंतर्निहित स्थिती देखील वाढू शकते.

 

ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांपासून कट आणि स्क्रॅप्स

 

ऑटो टक्कर दरम्यान, कारच्या आत असलेल्या कोणत्याही सैल वस्तू ताबडतोब प्रोजेक्टाइल बनू शकतात ज्या वाहनाच्या आतील भागात फेकल्या जाऊ शकतात. यामध्ये सेल फोन, कॉफीचे ग्लास, चष्मा, पर्स, पुस्तके, डॅश-माउंट GPS सिस्टीम इत्यादींचा समावेश आहे. जर यापैकी एखादी वस्तू घटनेच्या वेळी तुमच्या शरीरावर आदळली तर ते सहजपणे कापतात आणि खरचटतात तसेच अतिरिक्त नुकसान होऊ शकतात. आघात, नुकसान किंवा जखम.

 

कधीकधी, हे कट आणि स्क्रॅप तुलनेने किरकोळ असतात आणि त्यांना त्वरित वैद्यकीय मदतीची आवश्यकता नसते. या प्रकारच्या ऑटोमोबाईल अपघातातील दुखापतींच्या अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, तथापि, तुलनेने मोठी खुली जखम निर्माण होऊ शकते आणि रक्त कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी टाके घालण्याची आवश्यकता असू शकते. जेव्हा तुमची एअरबॅग ऑटो टक्कर झाल्यापासून तैनात होते तेव्हा कट किंवा स्क्रॅप देखील होऊ शकतात.

 

डोके दुखापत

 

ऑटोमोबाईल अपघाताच्या दुखापतींच्या स्वरूपात डोके दुखापत अनेक प्रकारची असू शकते, जिथे काही तुलनेने किरकोळ मानली जाऊ शकतात आणि इतर अक्षरशः गंभीर असू शकतात. कार अपघातादरम्यान मोटार वाहनाने अचानक थांबणे किंवा दिशेने बदलणे यामुळे एखाद्या व्यक्तीचे डोके आणि मान अचानक आणि अनैसर्गिकपणे कोणत्याही दिशेने धक्का बसू शकते किंवा धक्का बसू शकते, गर्भाशयाच्या मणक्याच्या जटिल संरचना त्यांच्या सामान्य मर्यादेच्या पलीकडे पसरते, ज्यामुळे स्नायूंवर ताण येतो. आणि whiplash-संबंधित विकार.

 

ऑटो अपघातादरम्यान डोक्यालाही दुखापत होऊ शकते. बाजूच्या खिडकीच्या किंवा स्टीयरिंग व्हीलच्या प्रभावामुळे डोक्याला कट, खरचटणे आणि जखम होऊ शकतात, तसेच अगदी खोल जखम देखील होऊ शकतात. अधिक तीव्र टक्कर परिणाम एक बंद डोके दुखापत होऊ शकते. अशा परिस्थितीत, डोक्याच्या अचानक हालचालीमुळे किंवा आघातामुळे कवटीच्या आतील द्रव आणि ऊतींचे नुकसान होते. कमी तीव्र बंद डोके दुखापत अनेकदा concussions परिणाम, तर सर्वात गंभीर डोके दुखापत मेंदू नुकसान होऊ शकते.

 

छातीत दुखापत

 

छातीच्या दुखापती देखील सामान्य ऑटो अपघात जखम आहेत. या प्रकारच्या दुखापतींना सामान्यत: दुखापत किंवा जखम म्हणून ओळखले जाते, तथापि, ते फ्रॅक्चर झालेल्या बरगड्या किंवा अंतर्गत जखमांसारख्या अधिक गंभीर जखमांचे रूप देखील घेऊ शकतात. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे असलेल्या स्थितीमुळे ड्रायव्हर्सना अनेकदा छातीत दुखापत होते, जे स्टिअरिंग व्हीलला धड आदळण्याआधी हलविण्यासाठी फारच कमी जागा देते. मोटार वाहनाच्या धडकेदरम्यान एखाद्या व्यक्तीचे शरीर पुढे फेकले गेल्यास, जरी त्यांच्या छातीचा स्टीयरिंग व्हील किंवा डॅशबोर्डवर परिणाम होत नसला तरीही, धड मोठ्या प्रमाणात शक्ती अनुभवेल, विशेषत: खांद्याच्या हार्नेस किंवा सीट बेल्टच्या विरूद्ध, ज्यामुळे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. जखम

 

हात आणि पाय दुखापत

 

कार अपघाताच्या वेळी अनपेक्षितपणे एखाद्या व्यक्तीचे डोके आणि मान मागे-पुढे फेकणारी तीच शक्ती हात आणि पाय यांच्यावरही असेच वागू शकते. तुमच्या वाहनाला साइड इफेक्ट झाल्यास, तुमचे हात आणि पाय दारावर जोरात फेकले जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, जर तुम्ही प्रवासी असाल, तर तुमच्या पायांना हलवायला फारच कमी जागा असते. परिणामी, ऑटोमोबाईल अपघातांमुळे बहुतेकदा रहिवाशाचे गुडघे डॅशबोर्डवर किंवा त्यांच्या समोरच्या खुर्च्यांवर आदळतात.

 

ऑटोमोबाईल टक्करच्या परिस्थितीवर आधारित, ऑटोमोबाईल अपघातात तुमच्या हातांना आणि पायांना झालेल्या दुखापतींमध्ये जखम, खरचटणे आणि कट यांचा समावेश असू शकतो, तथापि, वरच्या आणि खालच्या दोन्ही बाजूंना मोच आणि अगदी फ्रॅक्चर देखील होऊ शकतात. लक्षात ठेवा की कार अपघातानंतर काही जखमा दिसून येत नाहीत. लक्षणे दिसण्यासाठी दिवस, आठवडे किंवा महिने लागू शकतात. म्हणून, जर तुमचा ऑटोमोबाईल अपघात झाला असेल, तर त्वरित वैद्यकीय मदत घेणे चांगले.

 

डॉ-जिमेनेझ_व्हाइट-कोट_01.png

डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझची अंतर्दृष्टी

ऑटो अपघातात सामील झाल्यानंतर, लक्षणे पूर्णपणे प्रकट होण्यासाठी काहीवेळा दिवस, आठवडे, अगदी महिने लागू शकतात. तुमच्या स्वतःच्या आरोग्यासाठी आणि निरोगीपणासाठी, कार अपघातानंतर त्वरित वैद्यकीय मदत घेणे आवश्यक आहे. अनेक प्रकारच्या दुखापती होऊ शकतात, परंतु ऑटोमोबाईल अपघाताच्या अनेक सामान्य जखमा आहेत ज्या प्रभावाच्या तीव्र शक्तीमुळे विकसित होऊ शकतात, जसे की व्हिप्लॅश-संबंधित विकार. व्हिप्लॅश ही एक प्रचलित ऑटो अपघात इजा आहे जी मानेच्या दुखापतीचा एक प्रकार म्हणून दर्शविली जाते जी जेव्हा गर्भाशयाच्या मणक्याच्या सभोवतालची जटिल संरचना त्यांच्या हालचालींच्या नैसर्गिक श्रेणीच्या पलीकडे पसरलेली असते तेव्हा होते. कायरोप्रॅक्टिक काळजी हा एक सुरक्षित आणि प्रभावी उपचार पर्याय आहे जो ऑटो अपघातातील विविध जखमांवर उपचार करू शकतो.

 

ऑटोमोबाईल अपघातानंतर कायरोप्रॅक्टिक काळजी

 

अनेक हेल्थकेअर प्रोफेशनल्स विविध ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांवर उपचार करण्यासाठी पात्र आणि अनुभवी आहेत, विशेषत: कायरोप्रॅक्टर्स. कायरोप्रॅक्टिक काळजी हा एक सुप्रसिद्ध, वैकल्पिक उपचार पर्याय आहे जो मस्क्यूकोस्केलेटल आणि मज्जासंस्थेशी संबंधित असंख्य जखम आणि/किंवा परिस्थितींचे निदान, उपचार आणि प्रतिबंध यावर लक्ष केंद्रित करतो. जर तुम्ही एखाद्या ऑटो टक्करमध्ये गुंतले असाल तर, कायरोप्रॅक्टिक काळजी तुमच्या सध्याच्या कल्याणासाठी, तुमच्या पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेस समर्थन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण फायदे देऊ शकते.

 

कारच्या टक्कर नंतर, तुम्हाला वेदना आणि अस्वस्थता, गती कमी होणे, कडकपणा किंवा वेदना जाणवू शकतात. लक्षात ठेवा की ही लक्षणे नेहमी मोटार वाहन अपघातानंतर लगेच प्रकट होत नाहीत. स्पाइनल ऍडजस्टमेंट्स आणि मॅन्युअल मॅनिपुलेशनच्या वापराद्वारे, कायरोप्रॅक्टिक काळजी तुम्हाला वेदनादायक लक्षणे व्यवस्थापित करण्यात मदत करेल, तसेच लवचिकता वाढविण्यात मदत करेल, ताकद वाढवेल आणि गतिशीलता सुधारेल, जलद पुनर्प्राप्तीला प्रोत्साहन देईल. याव्यतिरिक्त, हे मायग्रेन आणि तीव्र वेदना यांसारख्या दीर्घकालीन लक्षणे विकसित होण्यापासून रोखू शकते. कारच्या दुर्घटनेनंतर जितक्या लवकर तुम्हाला कायरोप्रॅक्टिक काळजी मिळेल, तितक्या लवकर तुम्ही पूर्णपणे बरे होण्याची शक्यता जास्त आहे.

 

मणक्याचे मूळ संरेखन काळजीपूर्वक पुनर्संचयित करून, कायरोप्रॅक्टिक काळजी वेदना आणि इतर वेदनादायक लक्षणे कमी करण्यास मदत करते. शिवाय, एक कायरोप्रॅक्टर इजा झालेल्या ठिकाणी ऑक्सिजन, रक्त आणि पोषक द्रव्ये पंप करण्यासाठी आणि पुनर्प्राप्ती वाढविण्यासाठी व्यायाम आणि शारीरिक क्रियाकलापांच्या मालिकेची शिफारस करू शकतो. कायरोप्रॅक्टिकचा एक डॉक्टर आपल्या विशिष्ट ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांना लक्ष्यित वैयक्तिकृत उपचार कार्यक्रम विकसित करेल. कायरोप्रॅक्टिक काळजीमुळे शस्त्रक्रिया हस्तक्षेपांची आवश्यकता टाळणे देखील शक्य होते. हे अस्थिबंधन, कंडर आणि स्नायूंना मजबूत करते, जे शरीराच्या संरचनेचे संरक्षण करते. हा एक अधिक किफायतशीर उपाय देखील आहे.

 

कायरोप्रॅक्टिक काळजी जुन्या वाहनांच्या टक्कर दुखापतींसह रूग्णांमध्ये कार्य पुनर्संचयित करू शकते. तुम्हाला काही वर्षांपूर्वी अपघात झाला असला तरीही तुम्हाला कायरोप्रॅक्टिक काळजीचा फायदा होऊ शकतो. स्पाइनल ऍडजस्टमेंट आणि मॅन्युअल मॅनिप्युलेशन, तसेच पुनर्वसन तंत्र वापरणे, हे जुन्या वेदना कमी करण्यास आणि कार्य सुधारण्यास मदत करते. याव्यतिरिक्त, हा एक गैर-आक्रमक उपचार पर्याय आहे, आणि तुम्हाला तुमच्या लक्षणांपासून आराम मिळण्यासाठी वेदना औषधे आणि/किंवा औषधांवर अवलंबून राहण्याची गरज नाही.

 

कायरोप्रॅक्टर्स कार क्रॅशमुळे होणार्‍या व्हर्टिगोवरही उपचार करू शकतात. एका उपचाराने ते व्हेस्टिब्युलर प्रणालीतील बिघडलेले कार्य दूर करू शकतात. इतर प्रकारच्या कायरोप्रॅक्टिक काळजी उपचार तंत्रांमध्ये मसाज, अल्ट्रासाऊंड, बर्फ आणि थंड उपचार, विशिष्ट व्यायाम आणि शारीरिक क्रियाकलाप आणि अगदी पौष्टिक सल्ला यांचा समावेश होतो. कायरोप्रॅक्टिक काळजी ही एक सुरक्षित आणि प्रभावी उपचार पद्धती आहे जी ड्रग्स आणि/किंवा औषधे तसेच शस्त्रक्रियेशिवाय ऑटोमोबाईल अपघातातील जखमांवर उपचार करण्यात मदत करू शकते.

 

जर तुम्हाला कार अपघातात दुखापत झाली असेल तर यापुढे उशीर करू नका. कायरोप्रॅक्टरशी संपर्क साधा आणि त्यांना सर्वोत्तम उपचार मार्गाचा अवलंब करण्यात मदत करण्यास अनुमती द्या. कायरोप्रॅक्टर्स तुम्हाला सर्वसमावेशक मूल्यमापन करण्यासाठी सल्ला देऊ शकतात आणि तुमच्या दुखापतींसाठी लक्ष्यित उपचार धोरण तयार करू शकतात.�आमच्या माहितीची व्याप्ती कायरोप्रॅक्टिक तसेच पाठीच्या दुखापती आणि परिस्थितींपुरती मर्यादित आहे. विषयावर चर्चा करण्यासाठी, कृपया डॉ. जिमेनेझ यांना मोकळ्या मनाने विचारा किंवा आमच्याशी येथे संपर्क करा915-850-0900 .

 

डॉ. अॅलेक्स जिमेनेझ यांनी क्युरेट केलेले

 

Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2-3.png

 

अतिरिक्त विषय: पाठदुखी

 

पाठदुखी जगभरात अपंगत्व आणि कामावर सुटलेले दिवस हे सर्वात प्रचलित कारणांपैकी एक आहे. खरं तर, पाठदुखी हे डॉक्टरांच्या कार्यालयाला भेट देण्याचे दुसरे सर्वात सामान्य कारण म्हणून श्रेय दिले गेले आहे, जे केवळ वरच्या-श्वासोच्छवासाच्या संसर्गामुळे जास्त आहे. अंदाजे 80 टक्के लोकसंख्येला त्यांच्या संपूर्ण आयुष्यात एकदा तरी पाठदुखीचा काही प्रकार जाणवेल. पाठीचा कणा ही हाडे, सांधे, अस्थिबंधन आणि स्नायू, इतर मऊ उतींनी बनलेली एक जटिल रचना आहे. यामुळे, दुखापती आणि/किंवा वाढलेली परिस्थिती, जसे की हर्नियेटेड डिस्क, अखेरीस पाठदुखीची लक्षणे होऊ शकतात. खेळाच्या दुखापती किंवा ऑटोमोबाईल अपघातातील दुखापती हे पाठदुखीचे सर्वात वारंवार कारण असतात, तथापि, कधीकधी सर्वात सोप्या हालचालीमुळे वेदनादायक परिणाम होऊ शकतात. सुदैवाने, वैकल्पिक उपचार पर्याय, जसे की कायरोप्रॅक्टिक काळजी, पाठदुखी कमी करण्यास मदत करू शकतात स्पाइनल ऍडजस्टमेंट्स आणि मॅन्युअल मॅनिप्युलेशन्स वापरून, शेवटी वेदना आराम सुधारतात.

 

 

 

कार्टून पेपरबॉयचे ब्लॉग चित्र मोठी बातमी

 

अतिरिक्त महत्त्वाचा विषय: कार अपघातांसाठी कायरोप्रॅक्टिक उपचार

 

 

एल पासो, TX मध्ये कार अपघात विशेषज्ञ.

एल पासो, TX मध्ये कार अपघात विशेषज्ञ.

प्रत्येक एल पासो, TX. कार अपघातात गुंतलेल्या रहिवाशांना कार अपघात विशेषज्ञ आवश्यक आहे

कार अपघात विशेषज्ञ: तुम्हाला माहिती आहे का की टेक्सासमध्ये दरवर्षी सुमारे 300,000 कार अपघात होतात? टेक्सास राज्य पोलीस, टेक्सास वाहतूक विभाग आणि राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासनाचा अंदाज आहे की 2017 मध्ये संपूर्ण राज्यात 286,115 कार अपघात झाले. 60,000 हून अधिक कार अपघातांमुळे कोणीतरी जखमी झाले.

सुदैवाने, यापैकी बहुतेक अपघातांमध्ये केवळ किरकोळ जखमा होतात. ज्यांना कार अपघात झाला आहे त्यांच्यासाठी कायरोप्रॅक्टिक उपचार शोधले पाहिजेत. खरं तर, जो कोणी ए मध्यम किंवा उच्च वेग कार अपघात तज्ञ/कायरोप्रॅक्टरद्वारे टक्करचे मूल्यांकन केले पाहिजे.

मणक्यावरील मोटार वाहन अपघातांचे परिणाम

सर्व मणक्याच्या दुखापतींपैकी जवळपास निम्म्या मोटार वाहन अपघात होतात. 1 उच्च वेग असलेल्या कार अपघातांमुळे मणक्यावर घातक परिणाम होतात. काही प्रकरणांमध्ये, पाठीचा कणा खराब होऊ शकतो, ज्यामुळे पक्षाघात होतो. मणक्याच्या हाडांचे विस्थापन किंवा फ्रॅक्चरिंग (कशेरुका) पाठीचा कणा अंशतः संकुचित करू शकतो, ज्यामुळे अशक्तपणा आणि/किंवा सुन्नपणा येतो. कशेरुकाच्या हाडांच्या विघटनाने पाठीचा कणा दुखावल्यामुळे मणक्याच्या सभोवतालच्या रक्तवाहिन्यांना इजा होऊ शकते, ज्यामुळे कायमचे अपंगत्व येऊ शकते.

कार अपघातामुळे मणक्याला झालेल्या दुखापतीमुळे पक्षाघात किंवा दीर्घकालीन अपंगत्व येऊ शकते जर योग्यरित्या व्यवस्थापित केले नाही. जर तुम्ही मोठ्या कार अपघातात गेला असाल तर, कायरोप्रॅक्टिक मूल्यांकन गंभीर आहे. नसले तरी तत्काळ लक्षणे, आपण अद्याप मूल्यांकन केले पाहिजे.

किरकोळ मोटार वाहनांचे अपघात मणक्याला प्रभावित करू शकतात

कार अपघाताची लक्षणे अपघातानंतर काही तास किंवा दिवस दिसून येत नाहीत. उदाहरणार्थ, आघात, लक्षणे प्रकट होण्यापूर्वी 24 ते 48 तास लागू शकतात. Whiplash त्याच प्रकारे आहे. जरी कार अपघातानंतर तुम्हाला डोकेदुखी किंवा मान दुखत नसेल तर याचा अर्थ असा नाही की कोणतीही दुखापत नाही. कारण लक्षणे whiplash ऑटो अपघातानंतर काही तास ते दिवस होऊ शकतात.2

व्हिप्लॅश मानेच्या वेगाने वाकल्यामुळे होतो, बहुतेकदा मागील टोक किंवा पुढच्या टोकाच्या टक्करांमुळे होतो. व्हिप्लॅश झालेल्या सर्व लोकांपैकी अर्ध्या लोकांना अपघातानंतर किमान एक वर्षांपर्यंत मानदुखीची लक्षणे असतात.3

जर तुम्हाला व्हिप्लॅशची लक्षणे असतील जसे की मान वेदना, स्नायू घट्टपणा, स्नायू उबळ, डोकेदुखी जी विशेषतः डोक्याच्या मागच्या भागात खराब असते, किंवा मान हलवण्यात किंवा डोके फिरवताना कोणतीही अडचण, तुम्हाला व्हिप्लॅश सिंड्रोम असू शकतो. एल पासो, TX मधील मणक्याचे तज्ज्ञ किंवा कार अपघात डॉक्टर (म्हणजे, कार अपघातातील दुखापतींचे मूल्यांकन करण्यात अनुभवी डॉक्टर). अनुभवी आणि स्थानिक असा कायरोप्रॅक्टर शोधा.

कार अपघातात गुंतलेल्या लोकांना ऑटो अपघात कायरोप्रॅक्टरची आवश्यकता असते

ऑटो अपघातानंतर मणक्याच्या शस्त्रक्रियेची नेहमीच गरज नसते, परंतु जोपर्यंत तुमचे मणक्याचे तज्ञांकडून मूल्यांकन होत नाही तोपर्यंत तुम्हाला निश्चितपणे कळू शकत नाही. त्याचप्रमाणे, प्रत्येक डॉक्टर/कायरोप्रॅक्टरकडे या प्रकारच्या मोटर वाहनांच्या दुखापतींचे योग्य निदान आणि उपचार करण्याचा अनुभव आणि पात्रता नसते.

डॉ जिमेनेझ, इंज्युरी मेडिकल आणि कायरोप्रॅक्टिक क्लिनिकमधील कार अपघात विशेषज्ञ, कारण त्यांनी मोठ्या संख्येने एल पासोआन्सचे मूल्यांकन केले आहे आणि त्यांच्यावर उपचार केले आहेत. स्वयंचलित अपघात, 20+ वर्षांच्या सराव दरम्यान. यापैकी काही रुग्णांना मणक्याच्या शस्त्रक्रियेची गरज असताना, डॉ. जिमेनेझ सर्वसमावेशक मणक्याचे मूल्यांकन आणि एक तयार करेल योग्य, वैयक्तिक उपचार/पुनर्वसन योजना.

कायरोप्रॅक्टिक क्लिनिक अतिरिक्त: पाठदुखी उपचार

संदर्भ

कॅरोल LJ, Holm LW, Hogg-Johnson S, et al. व्हिप्लॅश-संबंधित विकार (डब्ल्यूएडी) मध्ये मानदुखीसाठी अभ्यासक्रम आणि रोगनिदानविषयक घटक: मानदुखी आणि त्याच्याशी संबंधित विकारांवर हाडे आणि संयुक्त दशक 2000-2010 टास्क फोर्सचे परिणाम. स्पाइन (फिला पा 1976). फेब्रु 15 2008;33(4 Suppl):S83-92. doi:10.1097/BRS.0b013e3181643eb8

Kasch H, Bach FW, Stengaard-Pedersen K, Jensen TS. व्हिप्लॅश नंतर वेदना आणि न्यूरोलॉजिकल तक्रारींमध्ये विकास: एक 1-वर्ष संभाव्य अभ्यास. न्यूरोलॉजी. मार्च 11 2003;60(5):743-749.

पाठीचा कणा इजा माहिती नेटवर्क. रीढ़ की हड्डीची दुखापत समजून घेणे: भाग 1 दुखापतीपूर्वी आणि नंतरचे शरीर. 2008;�www.spinalcord.uab.edu

कार क्रॅश बळी: 6 कायरोप्रॅक्टिक टिपा

कार क्रॅश बळी: 6 कायरोप्रॅक्टिक टिपा

आपटी: काही उदाहरणे आपल्या सामान्य जगाचे तुकडे तुकडे करून टाकतात ऑटोमोबाईल अपघात. कधीही अपेक्षीत नाही, बरबादीमुळे शारीरिक इजा, तणाव आणि काही प्रकरणांमध्ये, चालू आर्थिक खटल्यातील समस्या उद्भवतात.

दुर्दैवाने, अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना आज रस्त्यावर मोठ्या प्रमाणात वाहने, तसेच ड्रायव्हर्सची विचलित ड्रायव्हिंगची आवड, एखाद्या व्यक्तीच्या अपघातात सामील होण्याची शक्यता नाटकीयरित्या वाढवते. जर तुम्ही आधीच दुखापत किंवा वैद्यकीय स्थितीने ग्रस्त असाल, तर ती आणखी वाढणार नाही किंवा ती वाढणार नाही याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही तुमची भूमिका करणे आवश्यक आहे.

तुमच्यासोबत कार अपघात झाल्यास, तुम्हाला सुरक्षित ठेवण्यासाठी आणि तुमच्या दुखापती कमी करण्यासाठी या सहा टिपा ओळखणे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

कार क्रॅश: ताबडतोब परिस्थितीचा आढावा घ्या

क्रॅश झाल्यानंतर काही सेकंदात तुम्ही ज्या प्रकारे प्रतिक्रिया देता त्याचा परिस्थितीवर प्रचंड प्रभाव पडतो. तुम्हाला कोणत्या भागात दुखापत झाली आहे ते ठरवा आणि जर तुम्हाला वाहनात धोका असेल तर.

उदाहरणार्थ, जर मोटारगाडीला आग लागली असेल किंवा तुम्ही तलावात बुडत असाल, तर शक्य तितक्या लवकर स्वतःची सुटका करा. अन्यथा, आपल्या वाहनातच रहा.

आपल्या जखमी क्षेत्रांचे विश्लेषण करा

तुम्ही किती जखमी दिसता? तुम्ही डॉक्टर नाही हे लक्षात ठेवा. त्यामुळे, तुम्हाला बरे वाटत असले तरीही तुमच्या मानेवर किंवा पाठीवर परिणाम होऊ शकतो. तुमच्या शरीराच्या कोणत्या भागात दुखत आहे आणि वेदनांची तीव्रता ओळखा.

अधिकाऱ्यांची वाट पहा

तुमच्या वाहनात शांत राहा आणि पोलिस आणि रुग्णवाहिका येण्याची वाट पहा. जर तुमचे वाहन पलटले असेल आणि तुम्ही तुमचा सीटबेल्ट लटकत असाल तर हे अत्यावश्यक आहे.

अपघातानंतर ऑटोमोबाईल रहिवाशांनी सीट बेल्ट सोडल्यामुळे डोक्याला आणि मानेला अनेक दुखापत झाली आहे ज्यामुळे ते उलटे झाले आहेत.

क्रॅश

आपत्कालीन तंत्रज्ञांना कळवा

एकदा मदत पोहोचल्यानंतर, त्यांना शक्य असल्यास, दुखापतीचे क्षेत्र समजावून सांगणे अत्यावश्यक आहे. जर तुम्हाला यापूर्वी तुमच्या मान, पाठ किंवा मणक्याला दुखापत झाली असेल किंवा वैद्यकीय स्थिती झाली असेल तर त्यांनाही ते कळवा.

ही माहिती त्यांना निष्कर्षण आणि आपत्कालीन उपचारांचे स्वरूप तयार करण्यात मदत करते ज्यामुळे पुढील हानी होण्याची शक्यता कमी होते. सोप्या भाषेत आणि 1-10 वापरून तुम्ही माहिती प्रसारित करता तेव्हा शांत आणि विशिष्ट व्हा वेदना स्केल तुमच्या अस्वस्थतेच्या पातळीचे वर्णन करण्यासाठी.

तुमच्या कायरोप्रॅक्टरला भेट द्या

जर तुमच्या दुखापती कमी मानल्या गेल्या आणि तुमची सुटका झाली, तर तुम्हाला जास्त दुखापत झाली नाही याबद्दल आनंदी आणि कृतज्ञ रहा! त्यानंतर, तुमच्या कायरोप्रॅक्टरची भेट घ्या आणि नाशाचे स्वरूप स्पष्ट करा.

काही जखम दिसायला काही दिवस लागतात आणि अपघातामुळे हाडे, सांधे आणि अस्थिबंधनांवर परिणाम होऊ शकतो जे क्रॅश नंतरच्या सुरुवातीच्या परीक्षेदरम्यान सापडले नाहीत. संपूर्ण तपासणीसाठी विचारा, आणि आवश्यक वाटणाऱ्या कोणत्याही उपचारांबद्दल तुमच्या कायरोप्रॅक्टरशी बोला.

दुसर्‍या ऑटोमोबाईल अपघाताची शक्यता कमी करा

तुम्ही भंगारात जाण्यावर नियंत्रण ठेवू शकत नसले तरी, तुम्ही त्या घटनेपासून बचाव करण्यासाठी उपाययोजना करू शकता आणि स्वतःला टाळण्याची मोठी संधी देऊ शकता. इजा. नेहमी तुमचा सीटबेल्ट घाला, विचलित ड्रायव्हिंग टाळा (याचा अर्थ तुमचा सेल फोन), तुमच्या वाहनाचे ब्रेक आणि टायर सांभाळा आणि सध्याचे रहदारीचे कायदे समजून घ्या. हवामानाच्या परिस्थितीनुसार सुरक्षित वेगाने वाहन चालवण्याचे वचन द्या आणि मद्यपान केल्यानंतर कधीही गाडी चालवू नका.

ऑटोमोबाईल अपघातात पडणे हा एक भयानक व्यवसाय आहे आणि आम्ही आशा करतो की ते तुमच्यासोबत कधीही होणार नाही. ज्या व्यक्तींना आधीच वैद्यकीय परिस्थिती किंवा खेळ, काम किंवा पडल्यामुळे शारीरिक दुखापतींचा सामना करावा लागतो त्यांना धोका वाढतो.

तथापि, स्पष्ट डोके राखून आणि या सहा टिपांचे अनुसरण करून, आपण अनेकांना गंभीर दुखापत होण्याची शक्यता कमी करू शकता. कार खराब होण्याची परिस्थिती आणि ही भयानक घटना आपल्या मागे ठेवून आपल्या सामान्य जीवनात लवकर परत या.

बास्केटबॉल हॉल ऑफ फेमर नॅन्सी लिबरमन रीअर संपला

हा लेख कॉपीराइट आहे ब्लॉगिंग Chiros LLC त्याच्या डॉक्टर ऑफ चीरोप्रॅक्टिक सदस्यांसाठी आणि ब्लॉगिंग Chiros, LLC च्या पूर्व लिखित परवानगीशिवाय शुल्क किंवा विनामूल्य असले तरीही, मुद्रित किंवा इलेक्ट्रॉनिक मीडियासह कोणत्याही प्रकारे कॉपी किंवा डुप्लिकेट केले जाऊ शकत नाही.